會(huì)上，中國發(fā)布了新一輪國家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)：到2035年，中國全經(jīng)濟(jì)范圍溫室氣體凈排放量比峰值下降7%—10%，力爭做得更好。非化石能源消費(fèi)占能源消費(fèi)總量的比重達(dá)到30%以上，風(fēng)電和太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到2020年的6倍以上、力爭達(dá)到36億千瓦，森林蓄積量達(dá)到240億立方米以上，新能源汽車成為新銷售車輛的主流，全國碳排放權(quán)交易市場覆蓋主要高排放行業(yè)，氣候適應(yīng)型社會(huì)基本建成。

這些承諾不僅彰顯中國推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型的決心，也為全球?qū)崿F(xiàn)凈零目標(biāo)注入穩(wěn)定性與可預(yù)期性。

合作與競爭并存，全球綠色產(chǎn)業(yè)格局的新變化

法國前總理、前憲法委員會(huì)主席 洛朗·法比尤斯表示，今年9月份，習(xí)近平主席向聯(lián)合國系統(tǒng)介紹了中國在氣候領(lǐng)域的最新規(guī)劃和目標(biāo)。由此我們可以看到，中國未來還將持續(xù)加大努力，這一點(diǎn)極為重要。當(dāng)然，很多人認(rèn)為仍需做得更多，而在很多情況下，中國的實(shí)際行動(dòng)往往超出其對(duì)外宣布的目標(biāo)，這也是國際社會(huì)普遍認(rèn)可的積極信號(hào)。與此同時(shí)，我們也要看到，中國在工業(yè)領(lǐng)域，特別是在新技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面的快速發(fā)展，對(duì)其他國家包括歐洲也提出了新的挑戰(zhàn)。比如，在電機(jī)、電動(dòng)汽車以及光伏組件等領(lǐng)域，中國競爭力非常強(qiáng)，這導(dǎo)致部分國家認(rèn)為在貿(mào)易上出現(xiàn)失衡。一些國家會(huì)說：“你們?cè)谶@些領(lǐng)域做得非常好，但也對(duì)我們的本國產(chǎn)業(yè)造成壓力?！币虼?，這些經(jīng)貿(mào)層面的矛盾也需要通過對(duì)話與合作妥善解決。

十年后回望《巴黎協(xié)定》，對(duì)中法兩國來說意義尤為深遠(yuǎn)——雙方不僅是協(xié)定的關(guān)鍵促成者，也是推動(dòng)氣候多邊主義的核心力量。在國際氣候外交舞臺(tái)上，中法合作早已成為典范。

中法攜手，氣候多邊主義的穩(wěn)定力量

法國前總理 前憲法委員會(huì)主席洛朗·法比尤斯表示，中法兩國之間有著悠久而深厚的友誼和傳統(tǒng)。我常?；仡?，正是戴高樂將軍率先從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)到中國的重要地位，并果斷作出同中國建立外交關(guān)系的決定。幾十年來，我本人也一直是推動(dòng)中法關(guān)系的重要參與者之一。這種關(guān)系之所以重要，是因?yàn)槲覀儍蓢趪樯细鞑幌嗤?。中國幅員遼闊、人口眾多，而法國人口不到七千萬。但一方面，中法都是聯(lián)合國安理會(huì)常任理事國，全球只有五個(gè)這樣的國家；另一方面，中法都是核大國，都是在文化和科技領(lǐng)域具有重要影響力的國家。更重要的是，正如我們?cè)谶@次對(duì)話中多次提到的那樣，中法在對(duì)世界秩序的看法上有著重要共鳴，都主張維護(hù)多邊主義。對(duì)于像氣候變化這樣重大的全球性問題，必須通過合作與協(xié)調(diào)來解決。這種理念上的契合把我們緊密聯(lián)系在一起，也決定了中法必須加強(qiáng)密切合作?？紤]到中法兩國在世界上的重要地位和不同特點(diǎn)，雙方加強(qiáng)合作尤為必要，特別是在氣候領(lǐng)域——既包括全球氣候治理規(guī)則，也包括相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新。我們的工程師、科學(xué)家、企業(yè)界和普通民眾，都需要加強(qiáng)交流合作。

巴黎協(xié)定十周年，不僅是回望，更是再出發(fā)。十年前的巴黎讓世界達(dá)成共識(shí)，十年后的今天，世界呼喚各國以更堅(jiān)定的行動(dòng)守護(hù)共同的家園。氣候治理從未是哪個(gè)國家的獨(dú)奏，而是一場跨越國界、跨越知識(shí)、跨越代際的合作實(shí)踐。巴黎留給世界的，是承諾，更是方向。