云南省交通運輸廳、省能源局、云南電網有限責任公司日前聯(lián)合印發(fā)《云南省交通運輸行業(yè)交能融合總體工作方案》（以下簡稱《方案》），聚焦“交通+能源”深度融合，構建綠色低碳、安全高效的交通運輸能源保障體系，助力云南交通綠色轉型與碳達峰碳中和。

《方案》提出，到2027年，基本形成多部門協(xié)同的交通運輸與能源融合發(fā)展機制，初步構建交通運輸與能源融合發(fā)展框架體系，在公路、鐵路、航空、水運等領域取得一批標志性成果，交通運輸行業(yè)電能占終端用能的比例達到10%，交通基礎設施沿線非化石能源發(fā)電裝機容量不低于35萬千瓦，提升交通運輸行業(yè)清潔能源利用率，增強能源供應保障能力。到2035年，推動交通運輸和新型能源體系全面融合互動，初步建立以清潔低碳能源消費為主、科技創(chuàng)新為關鍵支撐、綠色智慧節(jié)約為導向的交通運輸用能體系，交通運輸行業(yè)電能占行業(yè)終端用能比例保持高位，依托交通基礎設施開發(fā)的綠色電力以就地就近消納利用為主。純電動汽車成為新銷售車輛主流，新能源營運重卡規(guī)?；瘧?，交通運輸綠色燃料供應體系基本建成。

《方案》圍繞建立協(xié)同機制、強化規(guī)劃協(xié)同、推進綠色交通能源設施建設、提升綠色交通能源裝備水平、構建綠色交通能源服務體系、推動科技創(chuàng)新與產業(yè)升級、強化政策支持與保障、開展試點建設八大方面，提出19項重點工作任務。

在推進綠色交通能源設施建設方面，公路將統(tǒng)籌利用服務區(qū)建筑物屋面、道路紅線內邊坡及立交區(qū)、紅線兩側200米范圍內低效存量土地，因地制宜建設光伏發(fā)電設施，打造“高速公路+光伏”示范項目；加快重卡充（換）電基礎設施布局和零碳公路運輸通道建設，利用高速公路“開口子”政策做好與普通國省道充換電設施的銜接。鐵路將以中老鐵路野象谷磨憨光伏發(fā)電項目為示范，在貨場、客站推廣分布式光伏及儲能設施，研究利用鐵路沿線荒地建設光伏項目。航空將在確保飛行安全的前提下，利用機場邊坡、閑置土地、建筑物屋面布局光伏，提高機場能源自給率。水運將依托內河港口、航道推廣新能源就地利用，積極推廣船舶岸電技術。

在提升綠色交通能源裝備水平方面，將加快城市公交、出租車、物流配送車輛電動化更新，逐年提高新能源汽車占比；推廣應用新能源重卡，打造換電重卡配套產業(yè)集群；鼓勵航運企業(yè)對高耗能、高排放船舶進行報廢更新，新投運船舶優(yōu)先采用新能源、清潔能源動力系統(tǒng)。

在構建綠色交通能源服務體系方面，重點統(tǒng)籌充換電、加氣、加氫站布局，一體化建設運營。

在推動科技創(chuàng)新與產業(yè)升級方面，重點研發(fā)小型化光伏儲能、電池回收、組件再利用，做強綠色產業(yè)鏈。

《方案》提出，選取一批具有代表性的公路、鐵路、航空、水運等項目開展交能融合試點建設，重點打造高速公路全路域光伏、零碳服務區(qū)、零碳港口、零碳機場等工程；支持昆明打造國家級車網互動城市試點，積極推動交通運輸能源設施納入虛擬電廠，深度參與調峰調頻；研究探索在高速公路、普通國省道沿線服務區(qū)及船舶航道、碼頭等布局無人機能源補給基礎設施，建設一批低空能源補給標桿項目。