其次，發(fā)展碳期貨可以促進(jìn)我國提升碳經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)世界銀行預(yù)測，2011—2012年，每年全球碳金融交易市場規(guī)模600億美元以上，其中碳期貨交易額將占1/3以上。英國新能源財務(wù)公司今年1月發(fā)表的最新研究報告重申，2020年全球碳金融市場規(guī)模將達(dá)3.5萬億美元，有望超過石油市場，成為世界第一大市場。另據(jù)世界銀行測算，如果發(fā)達(dá)國家2012年要完成50億噸減排目標(biāo)，其中至少30億噸來自于購買中國的減排指標(biāo)。作為目前世界上最具潛力的碳減排市場和最大的清潔發(fā)展機(jī)制CDM項目供應(yīng)方，我國每年可提供2.5億—3.25億噸二氧化碳核定減排額度，意味著我國每年碳金融交易的最保守估計可達(dá)72億美元。這對于我國碳期貨發(fā)展而言，無疑是一個機(jī)遇。  

　　再次，碳期貨市場越發(fā)達(dá)，我國在國際碳金融領(lǐng)域的地位就越重要，碳交易方面的話語權(quán)就越大。目前在我國，雖然有5家碳排放權(quán)交易所和多家期貨交易所，但還沒有碳期貨產(chǎn)品。沒有碳期貨交易市場就意味著碳交易定價權(quán)的喪失，使我國作為碳排放的出售方，在與歐洲碳基金、國際投行等碳排放權(quán)購買方之間開展交易時缺乏經(jīng)驗。再加上信息不對稱導(dǎo)致的碳交易的不公平性，我國在碳排放交易方面處于絕對劣勢地位。2008年7月，美國投行——高盛根據(jù)國際碳期貨市場走勢，與國電集團(tuán)簽署了購買碳減排額度的協(xié)議，400萬美元購買了國電集團(tuán)在北京、太原、石家莊、鄭州、呼和浩特5個城市62萬噸的二氧化碳排放量，每噸的購買價僅6.5美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)時10歐元/噸（約15.9美元/噸）的國際通行價格，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)時最高達(dá)32歐元/噸的碳期貨價格。高盛公司最終通過碳期貨套期保值交易獲得了巨額收益。而國電集團(tuán)作為二氧化碳的主要出售方，從中卻未能享受到豐厚收益。  

　　目前，不僅歐美等國擁有多家碳期貨交易所，就連印度和巴西等新興市場國家也有碳期貨交易市場。印度的多種商品交易所（MCX）和國家商品及衍生品交易所（NCDEX）很早已推出碳期貨和碳期權(quán)等金融衍生品；巴西商品期貨交易所為應(yīng)對碳金融的大環(huán)境，專門推出了碳期貨交易品種。相比這些國家，我國碳期貨交易市場研究和發(fā)展還很滯后。我國現(xiàn)已有多家期貨交易所，完全可以仿照紐約商業(yè)交易所那樣推出碳期貨產(chǎn)品，從而改變我國在碳交易中被動的局面。  

　　第四，大力發(fā)展碳期貨的意義還在于，有助于促進(jìn)人民幣國際地位的提升。目前，雖然我國是二氧化碳交易的重要參與國，但美元、歐元仍是碳現(xiàn)貨和碳期貨等衍生品市場的主要計價結(jié)算貨幣。而且，國際碳金融的計價結(jié)算與貨幣的綁定機(jī)制使發(fā)達(dá)國家擁有著強(qiáng)大的定價能力。