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德國(guó)能源轉(zhuǎn)型路線圖:很?chē)?yán)謹(jǐn),也很藝術(shù)

2016-2-27 00:35 來(lái)源: 國(guó)際能源小數(shù)據(jù)

德國(guó)人做事果然嚴(yán)謹(jǐn),他們對(duì)于“能源轉(zhuǎn)型”有明確的內(nèi)涵和路線圖,玩真格的。

先看內(nèi)涵,德國(guó)版能源轉(zhuǎn)型包含這樣幾個(gè)方面:

1)電力消費(fèi)總量控制、可再生能源發(fā)電占比

2)能源消費(fèi)總量控制、可再生能源占比

3)供熱及建筑能耗總量控制

4)交通部門(mén)能耗總量控制

5)溫室氣體排放控制。

德國(guó)能源轉(zhuǎn)型路線圖


既然是路線圖,就要有起點(diǎn)和終點(diǎn)。按照德國(guó)政府2010年的制定的規(guī)劃,能源轉(zhuǎn)型的具體目標(biāo)和步驟是:

1)以2008年為基準(zhǔn),2020年電力消費(fèi)總量下降10%,而電力消費(fèi)總量中的35%將來(lái)自可再生能源(2015年德國(guó)可再生能源發(fā)電已超過(guò)30%);2050年電力消費(fèi)總量下降25%,80%來(lái)自可再生能源。

2)以2008年為基準(zhǔn),2020年能源消費(fèi)總量下降20%,而能源消費(fèi)總量中的18%來(lái)自可再生能源;2050年能源總量下降50%,50%來(lái)自可再生能源。

3)以2008年為基準(zhǔn),2020年供熱及建筑能耗總量下降20%;2050年下降80%。

4)以2005年為基準(zhǔn),2020年交通部門(mén)最終能耗下降10%;2050年下降40%。

5)以1990年為基準(zhǔn),2020年溫室氣體排放量下降40%,2050年下降80%。

最后順便說(shuō),德國(guó)政府對(duì)溫室氣體排放總量控制的基準(zhǔn)年(1990)選的很用心也很有藝術(shù),1990年還是兩德合并之前,那是東德的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)是典型的高碳經(jīng)濟(jì),有了這樣“高”的起點(diǎn),德國(guó)實(shí)現(xiàn)大手筆的減排目標(biāo)也算是贏在了起跑線上。

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