國際航協(xié)近日發(fā)布《
航空業(yè)經濟效益》報告，航空公司的環(huán)境業(yè)績正在不斷提高，預計2014年行業(yè)
碳排放量為7.22億噸，較上一年微增0.22億噸，行業(yè)燃油效率將同比上一年提高1.7%。
報告預計，2014年，航空公司將使用燃油約2710億升，行業(yè)碳排放量將達到7.22億噸，較上一年微增3.2%。
數據顯示，2012-2014年，航空業(yè)碳排放量分別為6.82億噸、7億噸、7.22億噸（預計量）。航空業(yè)的碳排放增幅并不明顯，這得益于航空公司燃油效率的持續(xù)改進。數據顯示，2012航空業(yè)燃油效率同比提高1.5%，2013年同比提高1.9%，2014年預計將同比提高1.7%。
據國際航協(xié)理事長湯彥麟透露，今年九月前，國際航協(xié)將向民航組織提交一個旨在改進全球航班追蹤技術的草案，以期改進現(xiàn)行的飛行追蹤手段。
目前，國際航協(xié)的全球航空數據管理（GADM）項目正在建立一個全球最大的運營信息資源。“終極目標是預測事故的可能性?！睖珡敕Q。
2014年是定期商業(yè)航線開航100周年。國際航協(xié)預計，2014年航空公司將以超過50000條航線連接33億人次旅客、5200萬噸貨物，促進6210億美元的旅游消費，運送價值68000億美元的商品。此外，航空業(yè)還為全球5800萬人提供了工作機會。（完）
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