去年以來(lái)，霧霾頻襲我國(guó)大部分地區(qū)，解決空氣質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩?！办F霾”也成為今年全國(guó)兩會(huì)最熱的詞匯之一。針對(duì)如何治理霧霾，代表、委員們都在尋找解決之道。

       北京市政協(xié)委員、清華大學(xué)建筑節(jié)能研究中心主任江億認(rèn)為，人口增長(zhǎng)隨之帶來(lái)的是機(jī)動(dòng)車數(shù)量、能源消耗等各種污染物排放量的增長(zhǎng)，其中機(jī)動(dòng)車的排放對(duì)“霧霾”的貢獻(xiàn)不小。

       湖南人大代表鐘發(fā)平認(rèn)為，混合動(dòng)力是解決我國(guó)能源困局最現(xiàn)實(shí)有效的途徑，政策應(yīng)大力扶持混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，石油仍將是汽車的主要能源，混合動(dòng)力汽車不改變傳統(tǒng)的行駛習(xí)慣和不需要新的基礎(chǔ)設(shè)施(插電式除外)，更容易被消費(fèi)者所接受，發(fā)展混合動(dòng)力汽車是當(dāng)前最佳選擇。

       目前，混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)正式走向全面成熟并且逐漸配備到主流車型當(dāng)中，成為節(jié)能減排的重要手段?；旌蟿?dòng)力汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。本屆日內(nèi)瓦車展上，除了法拉利和保時(shí)捷的跑車以外，雷克薩斯CT200h、豐田Auris、本田CR-Z、奧迪A8、保時(shí)捷卡宴等車型都采用了混合動(dòng)力技術(shù)，這些車型雖然數(shù)量不多，但是已經(jīng)覆蓋到了幾乎每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，混合動(dòng)力的時(shí)代即將來(lái)臨。

       以豐田為例，在市場(chǎng)上銷售的混合動(dòng)力車型中，豐田的普銳斯已連續(xù)幾年成為最暢銷車型。截至2013年12月底，豐田汽車混合動(dòng)力車的全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破600萬(wàn)輛。自豐田1997年8月在日本開(kāi)始銷售COASTER HEV、同年12月銷售全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力乘用車“PRIUS普銳斯”以來(lái)，從2013年3月底全球累計(jì)銷量突破500萬(wàn)輛至現(xiàn)今銷量達(dá)成600萬(wàn)輛，僅用了約9個(gè)月的時(shí)間。