2019年4月2日下午，“中國低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略及路徑”項目在清華大學(xué)舜德樓舉辦了第三期學(xué)術(shù)沙龍，邀請課題十“中國交通部門低碳排放戰(zhàn)略與途徑”進(jìn)行主旨匯報，并與項目專家指導(dǎo)組專家及其他與會專家進(jìn)行了充分交流。



本項目專家指導(dǎo)組組長、清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院院長、中國氣候變化事務(wù)特別代表解振華出席，項目第一負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院學(xué)術(shù)委員會主任何建坤教授、常務(wù)副院長李政教授及執(zhí)行副院長張健參會，沙龍由本項目辦公室主任麻林巍副教授主持。
課題十“中國交通部門低碳排放戰(zhàn)略與途徑”負(fù)責(zé)人、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院歐陽斌主任就課題研究綱要與初步研究進(jìn)行了分享，內(nèi)容包括：背景、現(xiàn)狀和趨勢、模型構(gòu)建、情景設(shè)置和結(jié)果分析。與會專家進(jìn)行了點(diǎn)評，并就下一步推進(jìn)提供了建議。

投入討論的與會專家
何建坤教授對討論進(jìn)行了總結(jié)：

在國內(nèi)，十九大提出了2050年要建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國目標(biāo)；國際上，UNFCCC要求各國在2020年前提交本國的2050低排放戰(zhàn)略。本項目共設(shè)置18個課題，要為國家2050低碳戰(zhàn)略作技術(shù)支撐。項目要站在國家的角度，把握住全球的潮流和趨勢。
我國是要成為全球應(yīng)對氣侯變化的參與者、貢獻(xiàn)者與引領(lǐng)者，每一個行業(yè)也要引領(lǐng)全球，各個部門在進(jìn)行研究時，必須以積極的態(tài)度來看待應(yīng)對氣侯變化的趨勢和潮流，要采用先進(jìn)的指標(biāo)，制定積極的戰(zhàn)略。積極的目標(biāo)有助于引起國家重視，形成倒逼機(jī)制，助力國家發(fā)展。


解振華院長作總結(jié)發(fā)言，提出對項目的期望：



在交通強(qiáng)國內(nèi)涵中強(qiáng)調(diào)低碳發(fā)展，將有助于交通部門研究設(shè)置目標(biāo)的接受度。 交通部門要真正實現(xiàn)近零排放，需要高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸工具及管理。首先交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化起基礎(chǔ)作用；此外更重要的是運(yùn)輸工具的優(yōu)化，優(yōu)化運(yùn)輸工具就要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，派生出的產(chǎn)業(yè)可以增加就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展；管理的優(yōu)化，包括智能化、共享化及交通負(fù)碳項目等同樣重要。

國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所副所長李連成、中國鐵道科學(xué)研究院研究員周新軍、清華大學(xué)副教授王賀武等外部專家與能源基金會的代表及各課題組代表一起參加了本次沙龍。