但美國(guó)環(huán)保署不同意這樣的論點(diǎn),即在提議的所有階段都已建成并以滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)才開始運(yùn)作?!?/div>
環(huán)境部發(fā)言人表示,“現(xiàn)在談環(huán)境部長(zhǎng)如果同意環(huán)保署的建議那么雪佛龍將面臨什么樣的懲罰還為時(shí)過早?!?/div>
在澳大利亞的10個(gè)液化天然氣(LNG)工廠中,戈?duì)栘旼orgon是最大的碳排放源,這是過去兩年澳大利亞碳排放量增加的主要來源。
雪佛龍公司表示,一旦其碳捕捉項(xiàng)目全面運(yùn)轉(zhuǎn),它將成為澳大利亞所有液化天然氣項(xiàng)目中最低的排放者,每年將收集340萬噸至400萬噸二氧化碳。
雪佛龍公司發(fā)言人在電子郵件中說:“我們致力于履行監(jiān)管義務(wù),并減少運(yùn)營(yíng)中的溫室氣體排放?!?/div>
根據(jù)該州對(duì)Gorgon的授權(quán),雪佛龍公司必須在5年滾動(dòng)平均值的基礎(chǔ)上,向地下注入至少80%的天然氣處理過程中收集的二氧化碳。
去年,環(huán)境署被要求建議在雪佛龍未能按計(jì)劃開始注入二氧化碳后是否應(yīng)修改Gorgon的排放達(dá)標(biāo)日期。
雪佛龍公司在耗資25億澳元(17億美元)的碳捕集項(xiàng)目解決了技術(shù)
問題后,才在8月份才開始注入捕捉的二氧化碳。