福特汽車正在致力于實現(xiàn)其對科學碳目標倡議（Science Based Targets initiative）在范圍一、范圍二和范圍三所定義的碳排放目標。其中，范圍一約定福特汽車降低其所擁有和控制的資源所產(chǎn)生的直接排放，范圍二約定福特汽車需降低對于其采購的電力、蒸汽、制熱和制冷過程中消耗的非直接碳排放，范圍三則約定福特汽車降低其出售的車輛使用過程中所產(chǎn)生的碳排放，以及其它福特供應體系的碳排放。

福特提出的2050年中期目標，代表了福特將持續(xù)提高其產(chǎn)品及企業(yè)運營中應對氣候變化的環(huán)保標準的決心。2019年，福特進一步完善其氣候變化應對策略，將消費者對車輛的需求、企業(yè)自身的經(jīng)營發(fā)展的需求、以及技術的可實現(xiàn)性納入其中，從以人為本和設計思維的角度出發(fā)，探尋更有效的系統(tǒng)性減排方案。對于福特而言，應對氣候變化的挑戰(zhàn)，既是企業(yè)的重要責任，更是企業(yè)的優(yōu)先戰(zhàn)略，包括遵守《巴黎氣候變化協(xié)定》，控制全球變暖。

美國環(huán)境責任經(jīng)濟聯(lián)盟(Ceres)總裁兼首席執(zhí)行官明迪?盧伯(Mindy Lubber)高度贊揚福特宣布的長期減排目標，并鼓勵其他公司也能緊隨其后。

她表示：“我們非常贊賞福特將在2050年實現(xiàn)‘碳中和’的承諾。福特汽車意識到了解決氣候變化問題的緊迫性，我們希望其他企業(yè)也能夠采取行動，在全球的運營范圍內(nèi)采取行動，實現(xiàn)科學碳目標。”

福特汽車已投入超過115億美元用于開發(fā)和布局電動車產(chǎn)品，為旗下最受歡迎的車型打造零排放版本，包括純電動SUV Mustang Mach-E，純電動福特全順商用車，以及將于2022年中期推出的純電動版福特F-150皮卡車型。

福特汽車之前發(fā)布過在2035年之前，在全球范圍內(nèi)的制造工廠將100%使用當?shù)氐目稍偕茉吹挠媱?，即只使用自然界可再生的能源，如水能、地熱能、風能或太陽能(3.340, 0.06, 1.83%)。福特中國已在長安福特汽車有限公司杭州分公司率先完成太陽能發(fā)電板的安裝，裝機容量達到約16兆瓦，相當于能夠滿足工廠25%的用電量，持續(xù)推進可再生能源的使用。

除了對自身生產(chǎn)工藝與方式的不斷改進創(chuàng)新，福特也向社會發(fā)布了創(chuàng)建“更美好的世界”愿景。2000年，“福特汽車環(huán)保獎”來到中國，從清潔能源、低碳經(jīng)濟、低碳生活、碳交易等四個方面向相應的環(huán)保組織與項目進行評選與資助，累計資助了43個組織與項目，并在2010年特別設置“節(jié)能減排環(huán)保獎”與“低碳生活文明獎”，對19個相關項目進行了表彰與鼓勵。

除了福特“碳中和”目標及其進展，可持續(xù)發(fā)展報告中還強調(diào)了福特在公司內(nèi)部及世界各地的可持續(xù)發(fā)展工作，包括：

應對新型冠狀病毒：保障人員安全

福特汽車一直以來將保障員工的健康和生命安全作為首要目標之一。雖然新型冠狀病毒的爆發(fā)給公司帶來了各種挑戰(zhàn)，但福特做出迅速反應，及時關閉了生產(chǎn)基地，為員工的遠程工作提供各項技術支持，并推出一系列項目以保障員工身體、心理及情緒的健康。

福特公司結合自身的設計能力、制造能力和車輛零部件，制造呼吸機、呼吸面罩及個人防護裝備。福特在中國、歐洲和美國的機構和工廠制定實施了《生產(chǎn)部門復工工作指南》，并不斷完善《指南》中的安全規(guī)定和崗位職責劃分，逐步將《指南》應用到其它恢復運營的國家和地區(qū)。

電氣化:2019年福特汽車電氣化戰(zhàn)略取得了顯著進展，發(fā)布了將于2020年底上市的純電動SUV車型——Mustang Mach-E，據(jù)美國國家環(huán)境保護局（EPA）的測算，這款純電動車型充電一次的續(xù)航里程可達300英里（約482公里）。福特計劃到2022年，在電氣化領域的投入達115億美元以上，Mustang Mach-E即是這一計劃下研制生產(chǎn)出的全新的、純電力驅(qū)動的若干產(chǎn)品的首款車型。

循環(huán)經(jīng)濟:支持循環(huán)經(jīng)濟是福特汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重。福特公司于2019年宣布了與麥當勞在美國達成合作，把麥當勞所產(chǎn)生的咖啡豆外殼復合材料回收用于制造汽車零部件。這種可持續(xù)創(chuàng)新的模式不僅將減少石油的使用，而且生產(chǎn)的零部件將減輕20％的重量，同時在模具的成型過程中能夠節(jié)省多達25％的能源。

在廢水利用上，在2018以及2019年，長安福特工廠總共回收利用了335,601立方米廢水，可以填滿約160個標準奧林匹克游泳池。

福特科研團隊多年來一直在探索和推進將廢物利用轉化為生產(chǎn)福特汽車零部件的生物材料。從2007年開始，福特在Mustang車型座椅中引入大豆發(fā)泡材料以替代基于石油制造的傳統(tǒng)座椅材料。時至今日，使用這一材料的車型數(shù)量超過2,500萬輛，僅這一舉措就使得二氧化碳的排放減少了數(shù)億磅。

福特同時致力于廢物零填埋的目標，目前全球已有88個工廠實現(xiàn)了零填埋。在中國，福特通過與供應商合作回收利用廢紗線，將其轉化為可塑形態(tài)樹脂粒子，并加工成冷卻風扇葉片，最終應用在?？怂挂约案ｎＫ共糠周囆蜕?。

同時，在100%回收材料（如礦泉水瓶等）的應用上，福特蒙迪歐、福睿斯和銳界等多款車型的座椅面料使用了REPREVE循環(huán)再生纖維材料，在全球范圍內(nèi)減少填埋近2500萬個礦泉水瓶。

多元化和包容性:根據(jù)福特對多元化和包容性的承諾，福特于2020年2月簽署了“聯(lián)合國女性賦權原則”，連續(xù)兩年以領先評分入選彭博性別平等指數(shù)*1，并在2019年“殘障群體平等指數(shù)”中收獲了100分的分數(shù)。