孫明春指出，在具體減少碳排放的實(shí)踐中，應(yīng)當(dāng)遵循三步走戰(zhàn)略：第一步減少資源用量；第二步要改善能源結(jié)構(gòu)，第三步將無(wú)法減少的碳排放通過(guò)碳交易來(lái)解決?！斑@樣三步走的實(shí)踐路徑使得金融部門(mén)都可以相對(duì)于其他部門(mén)更容易實(shí)現(xiàn)碳中和”。

以下為實(shí)錄：

謝謝主持人，也非常感謝《財(cái)經(jīng)》邀請(qǐng)我參加今天的可持續(xù)發(fā)展論壇。我今天是想講講金融部門(mén)是否可以提前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

海通國(guó)際是海通證券在海外的子公司，我們?cè)谌ツ?2月已經(jīng)宣布在2025年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。中國(guó)目標(biāo)是在碳排放在2030年達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。作為金融機(jī)構(gòu)，我們可以更早，因?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)是碳強(qiáng)度非常低的行業(yè)，整個(gè)行業(yè)應(yīng)該可以在2030年甚至更早實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

根據(jù)清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院的數(shù)據(jù)，目前全國(guó)的二氧化碳排放量大概是100億噸，到2030年達(dá)峰是105億噸。我們根據(jù)金融部門(mén)能源消耗的情況做了估測(cè)，整個(gè)金融部門(mén)二氧化碳排放量非常低，在2600萬(wàn)到2700萬(wàn)噸，如果按照金融部門(mén)的碳排放比例不變，2030年達(dá)峰的時(shí)候最多不到2800萬(wàn)噸，實(shí)際上只占到全國(guó)碳排放量的不到千分之三，并且我們的估測(cè)數(shù)據(jù)還是高估的。

我們要通過(guò)碳交易來(lái)購(gòu)買(mǎi)碳信用、碳額度來(lái)把中國(guó)金融部門(mén)的2000多萬(wàn)噸的碳排放完全中和，這個(gè)成本就要涉及對(duì)碳價(jià)格未來(lái)的預(yù)測(cè)。出于全面的考慮我們統(tǒng)計(jì)了四個(gè)不同的口徑。有兩個(gè)是對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)價(jià)格的預(yù)測(cè)，其中一個(gè)是來(lái)自中國(guó)碳論壇的碳價(jià)調(diào)查，另一個(gè)是清華大學(xué)的能源經(jīng)濟(jì)研究所的張錫良教授的預(yù)測(cè)。即便預(yù)測(cè)認(rèn)為碳價(jià)格在10年之后成倍增長(zhǎng)，到2030年整個(gè)交易成本對(duì)金融部門(mén)來(lái)講不到40億人民幣。如果我們用海外的價(jià)格，用美國(guó)、歐洲的價(jià)格預(yù)測(cè)，用歐洲的碳價(jià)預(yù)測(cè)這種最激進(jìn)的口徑，也不過(guò)只有160億元人民幣?；旧峡梢耘袛嗟?030年前后金融部門(mén)的GDP應(yīng)該在16萬(wàn)億左右，假定到2030年中國(guó)金融機(jī)構(gòu)把它所有碳排放通過(guò)這10年時(shí)間完全通過(guò)購(gòu)買(mǎi)碳信用給中和，160億跟16萬(wàn)億相比，成本也就是千分之一的水平。

具體的實(shí)踐方法怎么樣完成的？首先我們要衡量碳排放。對(duì)于金融機(jī)構(gòu)來(lái)講，碳排放的種類(lèi)非常少，我們按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)范圍：一個(gè)是汽油，一個(gè)是電力，另外一個(gè)是易耗品、廢紙等。一年下來(lái)，基本上碳排放只有2300萬(wàn)噸，這是非常少的。

具體怎么脫碳？三步走。第一步降低自己的排放，我們通過(guò)減少用電、用紙、用油都可以做。在此基礎(chǔ)上，第二步是把現(xiàn)在使用的化石能源轉(zhuǎn)變?yōu)榭稍偕茉?，有條件可以直接購(gòu)買(mǎi)，沒(méi)條件可以購(gòu)買(mǎi)證書(shū)。第三步，對(duì)于不可能完全減掉的一部分碳排放，我們通過(guò)購(gòu)買(mǎi)碳信用來(lái)解決。這是三步走的辦法。

這樣三步走的實(shí)踐路徑使得金融部門(mén)都可以相對(duì)于其他部門(mén)更容易實(shí)現(xiàn)碳中和。160億是比較保守的，如果進(jìn)行三步走的話成本還會(huì)更低。金融部門(mén)無(wú)論是利潤(rùn)和收入都是非常大的，而碳中和成本幾乎是千分之一的水平，并且還可以實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)式的路徑，以每年10%的速度減排，這樣下來(lái)整個(gè)成本是非?？煽氐?。

實(shí)際上，海外很多大型金融機(jī)構(gòu)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)碳中和。高盛2015年就實(shí)現(xiàn)了，JP摩根也實(shí)現(xiàn)了碳中和。中國(guó)金融部門(mén)是完全有能力實(shí)現(xiàn)碳中和的，同時(shí)金融部門(mén)做碳中和這件事本身也是利己的，因?yàn)榻鹑跈C(jī)構(gòu)進(jìn)行碳交易肯定對(duì)中國(guó)碳交易市場(chǎng)有很大提升，而碳交易本身也是金融交易，隨著碳市場(chǎng)的擴(kuò)大，金融機(jī)構(gòu)將會(huì)扮演重要的角色。同時(shí)金融機(jī)構(gòu)還要關(guān)注供應(yīng)鏈的碳減排，對(duì)于下游的客戶，提供投資服務(wù)的金融機(jī)構(gòu)可以通過(guò)發(fā)放綠色貸款，開(kāi)展ESG影響力投資等方式對(duì)環(huán)保綠色行業(yè)進(jìn)行支持、對(duì)污染能耗高的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行限制，推動(dòng)全社會(huì)盡早實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)。