????應對氣候變化是全球性的問題，巴西作為拉丁美洲的主要經(jīng)濟體，積極制定和實施了一系列應對氣候變化的政策與行動，推動溫室氣體減排進程取得新進展。

　　巴西政府認為，減排舉措的實施將利于保護生物群落，控制全球變暖并進一步促進本國經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)機會，有助于巴西鞏固成為世界上最大的綠色經(jīng)濟體，從而強化巴西政府在聯(lián)合國氣候變化框架公約中的重要地位。

　　2021年10月，在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP26）舉辦前夕，巴西政府對外公開宣布將啟動“國家綠色增長計劃”，以實現(xiàn)其溫室氣體減排目標。該計劃擬利用總規(guī)模約4000億雷亞爾（約合800億美元）的國內(nèi)外公共和私人資本推動實現(xiàn)降低碳排放、保護熱帶雨林及合理利用自然資源三大目標。

　　政府出臺各項減排政策

　　總統(tǒng)博索納羅簽署法令，成立“氣候變化和綠色增長部際委員會”。該委員會負責制定與氣候變化有關(guān)的方針政策，定期召開跨部門會議，負責推動和監(jiān)督有關(guān)減排計劃的實施落實。

　　巴西環(huán)境部表示，政府在治理碳排放方面正在取得進展，巴西將把2030年減少溫室氣體目標從43%提高到50%，并承諾在2050年實現(xiàn)碳中和。同時還宣布巴西加入《關(guān)于森林和土地利用的格拉斯哥領(lǐng)導人宣言》，將非法砍伐森林歸零的目標達成時間從2030年提前到2028年，重新造林1200萬公頃及將可再生能源在全國全部所使用能源的比例提升至45%，以遏制亞馬孫雨林非法砍伐狀況。新承諾已經(jīng)在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會上生效。

　　巴西農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)和供應部宣布了《適應氣候變化和低碳排放的農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展部門計劃（2020—2030）》，旨在通過減緩溫室氣體排放來促進巴西農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，重點推廣包括節(jié)約型灌溉系統(tǒng)、集約化牲畜飼養(yǎng)在內(nèi)的農(nóng)業(yè)科技手段，力爭在2030年前實現(xiàn)農(nóng)牧業(yè)減少11億噸碳當量的排放目標。

　　巴西能源部發(fā)布的《生物燃料法案》稱，到2030年，巴西能源結(jié)構(gòu)中的生物燃料消費將從現(xiàn)在的300億升左右提高到500億升，這將使巴西在未來10年中減少6.7億噸二氧化碳排放，在此期間，巴西交通系統(tǒng)的碳排放強度將減少11%。

　　巴西交通部則出臺指導性法規(guī)，推動巴西零碳汽車市場的發(fā)展，目標是提高電動汽車在巴西市場的份額，從目前全國汽車總銷量的2%增至10%，并在巴西建設1萬個公共充電站。2021年，巴西市場的電動汽車（包括混合動力車）共計8萬輛左右，其中約2.5萬輛為純電動汽車。

　　企業(yè)紛紛加入脫碳行列

　　在巴西國內(nèi)，眾多企業(yè)已啟動“脫碳戰(zhàn)略”課題研究，重點研究制訂公司碳減排路線圖和“碳中和”目標方案，確保減碳進程與轉(zhuǎn)型升級同步實施，進一步提高行業(yè)綠色發(fā)展標準。

　　作為全球主要的鐵礦石生產(chǎn)商，巴西淡水河谷公司承諾將在未來10年內(nèi)至少投資20億美元，力爭到2030年，公司的絕對排放量在2017年的基礎(chǔ)上減少33%，2050年轉(zhuǎn)為凈零排放。

　　巴西航空工業(yè)公司是世界最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，也是全球第一家獲得ISO14001環(huán)境認證的飛機制造商。公司計劃到2035年推出由氫燃料電池提供動力的19座客機，預計將于2026年推出“零排放”電動垂直起降飛機。

　　綠色金融助力減排

　　在碳中和目標下，巴西國內(nèi)綠色金融產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。2021年，名為“Vitreo?Carbono”的巴西首個碳信用投資基金正式進入金融交易市場。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，此次碳信用投資基金的推出，正是為了響應碳中和目標要求。該基金的入市進一步拓寬了綠色環(huán)保企業(yè)的融資渠道，通過市場機制，以資金配置引導產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)向綠色低碳轉(zhuǎn)型，鼓勵機構(gòu)投資者提高綠色債券認購占比，創(chuàng)新綠色金融產(chǎn)品和服務，構(gòu)建多層次綠色金融市場體系。