1月18日，三星重工在馬來西亞首都吉隆坡與馬來西亞國際船運有限公司（MISC Berhad）簽訂了開發(fā)浮式二氧化碳儲存裝置(FCSU)的業(yè)務(wù)協(xié)議(MOU)。雙方將聯(lián)合開發(fā)FCSU以及上部搭載注入裝置的FCSU-I。

FCSU是將陸地中轉(zhuǎn)站收集的二氧化碳儲存到枯竭的海底油氣田的新概念海洋工程裝備。三星重工計劃制定搭載液化設(shè)備的FCSU-L開發(fā)戰(zhàn)略，全面進軍碳捕集與儲存（CCS)市場。

近年來，為了實現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)，全球相關(guān)企業(yè)對旨在捕集二氧化碳，并在天然地下儲層中長期封存，以減少二氧化碳向大氣排放的CCS技術(shù)的關(guān)注度越來越高。據(jù)統(tǒng)計，包括馬來西亞在內(nèi)，目前全球正在開發(fā)和討論的CCS項目已超過100個。

據(jù)悉，三星重工正在著力開發(fā)二氧化碳捕集和儲存等尖端能源技術(shù)。去年8月，三星重工、三星工程建設(shè)公司、SK能源、SK EARTHON、樂天化學(xué)公司、GS能源等6家韓國企業(yè)與馬來西亞國家石油公司（Petronas）在吉隆坡簽訂了韓國-馬來西亞碳捕集、運輸、儲存事業(yè)“前端項目（shepherd）”共同開發(fā)意向協(xié)議(MOU)。該項目是將韓國產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)生的二氧化碳收集到韓國封存中心，然后運輸?shù)今R來西亞進行儲存的事業(yè)。參與該項目的企業(yè)計劃開發(fā)從馬來西亞的碳封存地點到韓國國內(nèi)的碳捕集、運輸、儲存的CCS價值鏈的前沿技術(shù)。該項目是亞洲首個CCS中心，其中的碳運輸項目由三星重工負(fù)責(zé)主導(dǎo)。

去年9月，在意大利米蘭舉行的國際天然氣技術(shù)展覽會（GASTECH 2022）上，三星重工展示了與DNV船級社共同開發(fā)的大型液化二氧化碳（LCO2）Type C型儲罐和高效再液化系統(tǒng)。這是在從天然氣等化石燃料中生產(chǎn)氫氣的過程中，將捕集的二氧化碳有效轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)距離儲存場所的核心技術(shù)。同時，三星重工還與德國巴斯夫（BASF）公司簽訂了船用碳捕集與封存（OCCS）技術(shù)業(yè)務(wù)合作協(xié)議(MOU)。此前，三星重工開發(fā)的適用于LNG船的OCCS已經(jīng)獲得韓國船級社(KR)頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書。

三星重工海洋技術(shù)營業(yè)組長Yoon Byung Hyeob表示：“以此次與MISC Berhad的合作為契機，公司將著手開發(fā)符合CCS市場要求的多種海洋解決方案?！?/div>