近期廣東陽(yáng)江青洲一、二海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的海纜工程一次性通過了現(xiàn)場(chǎng)耐壓試驗(yàn)；這意味世界電壓等級(jí)最高的三芯海纜得以成功應(yīng)用。該項(xiàng)目面臨著多個(gè)世界級(jí)的技術(shù)挑戰(zhàn)，其中包括海纜的竣工耐壓試驗(yàn)。南方電網(wǎng)廣東廣州供電局通過自主研發(fā)的500千伏大容量電纜變頻耐壓試驗(yàn)裝備解決了這一難題，確保這條超高壓電纜能量傳輸“大動(dòng)脈”的安全和穩(wěn)定投運(yùn)。

　　風(fēng)能作為一種環(huán)境友好的清潔能源，在全球能源轉(zhuǎn)型和氣候變化挑戰(zhàn)的應(yīng)對(duì)中起到重要作用。此次高電壓海纜的成功應(yīng)用將進(jìn)一步解鎖風(fēng)能的潛力，同時(shí)也能推動(dòng)我國(guó)在海纜設(shè)計(jì)制造以及海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)方面的發(fā)展。

　　近期我國(guó)山東、江蘇先后有零碳交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目取得進(jìn)展。8月29日，山東高速總投資約421.35億元建設(shè)的濟(jì)濰高速公路項(xiàng)目成功通過驗(yàn)收。這是中國(guó)首條零碳和智慧高速公路，也是第一條面向全壽命周期數(shù)字化交付的高速公路。9月1日，江蘇交通控股有限公司投資的海太長(zhǎng)江隧道清潔能源供電工程已正式開工。據(jù)介紹，該隧道不僅是世界最長(zhǎng)、中國(guó)斷面最大的公路水下盾構(gòu)隧道，還將是全國(guó)首條零碳隧道。工程將采用陸上風(fēng)機(jī)、分布式光伏和儲(chǔ)能系統(tǒng)（風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)）等多種可再生能源，通過靈活調(diào)度實(shí)現(xiàn)電力穩(wěn)定供應(yīng)。