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2024版全球海風報告發(fā)布 海風裝機23-28CAGR達25% | 投研報告

2024-7-4 10:24 來源: 中國能源網(wǎng) |作者: 周然,黃林

中國銀河近日發(fā)布電力設備及新能源6月行業(yè)動態(tài)報告:2024版全球海風報告發(fā)布,海風裝機23-28CAGR達25%。

以下為研究報告摘要:

2023-2028年全球海風CAGR達25%,中歐主導增長。GWEC數(shù)據(jù)顯示,2023年全球海風新增裝機10.9GW,同比增長23.7%,2023年海風新增裝機僅次于2021年的21.1GW;預計2024年全球海風新增裝機17.8GW,同比增長63.9%。2024-2033年全球海風新增裝機總量達422GW,海風份額將從2023年的9%增加到2033年的25%。從裝機節(jié)奏來看,2/3新增裝機將來自于2028-2033年,其中2028年/2032年全球海風新增裝機將達到32.8GW/66.2GW,2023-2028年CAGR達25%,2028-2033年CAGR達15%。中國、歐洲保持領(lǐng)先,北美及新興市場崛起。

漂浮式海風節(jié)奏放緩,但前景依舊廣闊。根據(jù)GWEC數(shù)據(jù),2023年全球漂浮式海風新增裝機48MW。由于成本高昂、基礎標準化程度低、缺乏滿足基地制造和組裝港口及支持安裝系泊和錨定的船只,GWEC下調(diào)裝機總量和節(jié)奏。GWEC預計2029年及之后漂浮式進入商業(yè)化階段,2024-2033年新增裝機總量將有92%將在2029年以后實現(xiàn)。具體而言,GWEC預計2028年/2033年全球漂浮式海風新增裝機0.9GW/8.3GW,2023-2028年CAGR達82%,2028-2033年CAGR達54%。

高頻數(shù)據(jù):

1)新能源汽車:2024年5月國內(nèi)銷量為95.5萬輛(同比+33.19%);2)光伏:2024年5月新增裝機19.04GW(同比+47.6%);3)風電:2024年4月新增裝機2.92GW,(同比+35.19%);4)電力投資:2024年1-4月電網(wǎng)投資1703億元(同比+21.6%)。

最新觀點與投資建議:

電網(wǎng):海內(nèi)外電網(wǎng)建設高景氣,推薦把握三大受益領(lǐng)域:1)特高壓直流是電網(wǎng)投資的基本盤,柔直趨勢明確。重點關(guān)注國電南瑞(600406.SH)、許繼電氣(000400.SZ)、中國西電(601179.SH)、平高電氣(600312.SH)、特變電工(600089.SH)、四方股份(601126.SH)等;2)智能電表享海內(nèi)外雙升紅利。重點關(guān)注海興電力(603556.SH)、三星醫(yī)療(601567.SH)、林洋能源(601222.SH)、許繼電氣(000400.SZ)、國電南瑞(600406.SH)、科陸電子(002121.SZ)、東方電子(000682.SZ)、炬華科技(300360.SZ)、威勝信息(688100.SH)(計算機組覆蓋);3)數(shù)智化堅強電網(wǎng)涌現(xiàn)出一些細分領(lǐng)域“小而美”的藍海市場,比如虛擬電廠、功率預測、數(shù)字孿生等,建議關(guān)注國電南瑞(600406.SH)、國網(wǎng)信通(600131.SH)、東方電子(000682.SZ)、金智科技(002090.SZ)等。

儲能:我們認為當前全球局勢復雜變化將加速能源轉(zhuǎn)型,積極看待海外光儲市場需求,建議關(guān)注盈利較強、品牌渠道占優(yōu)的逆變器企業(yè)。國內(nèi)2023年新型儲能裝機超45GWh成績亮眼,24年儲能依舊是增速最高賽道,高競爭與高增長共存,國內(nèi)招標趨嚴,看好具備規(guī)模、品牌優(yōu)勢的頭部企業(yè)以及建議提前關(guān)注長時儲能領(lǐng)域,如固德威(688390.SH)、德業(yè)股份(605117.SH)、派能科技(688063.SH)、陽光電源(300274.SZ)等。

光伏:23年裝機超預期,高基數(shù)下24年增速大概率將下臺階。當前價格均處于歷史低位,全產(chǎn)業(yè)鏈毛利超跌至負值,供給端出清信號已經(jīng)頻現(xiàn),積極看好24H1光伏迎來周期上行的機會。推薦成本優(yōu)勢大、N型料出貨順利的硅料企業(yè),堅持看好HJT長期發(fā)展機會,建議關(guān)注與新技術(shù)綁定較強的輔材企業(yè),如通威股份(600438.SH)、東方日升(300118.SZ)、協(xié)鑫科技(3800.HK)等。

鋰電:最新碳酸鋰價格持續(xù)下滑,我們預計2024年國內(nèi)新能源銷量1186萬輛,行業(yè)增速進一步下臺階至25%;海外市場滲透率提升空間更大。未來競爭加劇下,建議關(guān)注前期調(diào)整較深、出海布局領(lǐng)先的材料企業(yè),如當升科技(300073.SZ)、容百科技(688005.SH)、天賜材料(002709.SZ)、貝特瑞等(835185.BJ)。

風電:1)海風:國內(nèi)市場,廣東帆石一Ⅲ標段風機和基礎招標,陽江帆石二1GW海風項目風機招標,陽江青洲五、六、七項目建設規(guī)劃批前公示;江蘇海風審批加速,部分項目有望6月并網(wǎng)。浙江海南、上海、山東等海風大省進展進展較快。我們預計海風2024年/2025年新增裝機10-12GW/16-20GW,深遠海趨勢不變。建議重點關(guān)注海風相關(guān)標的東方電纜(603606.SH)、起帆電纜(605222.SH)、大金重工(002487.SZ)、天順風能(002531.SZ)、海力風電(301155.SZ)、泰勝風能(300129.SZ)。2)分散式風電:發(fā)改委等三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開展“千鄉(xiāng)萬村馭風行動”的通知》,優(yōu)化審批流程并明確項目收益保障及分配機制,以村企合作為主要形式,鼓勵通過土地使用權(quán)入股等方式共享項目收益,分散式風電2000GW裝機發(fā)展?jié)摿τ型诰?。我們預計24-25年分散式風電裝機有望達10GW/年,十五五期間平均約20GW/年。重點關(guān)注已落地分散式風電項目整機企業(yè)金風科技(002202.SZ)、運達股份(300772.SZ)、三一重能(688349.SH)以及陸風零部件廠商天順風能(002531.SZ)、金雷股份(300443.SZ)、日月股份(603218.SH)。3)出海:根據(jù)GWEC數(shù)據(jù),2024-2028年全球海風/陸風新增總裝機量138GW/653GW,CAGR達28%/6.6%。2024-2028年歐洲新增海風44%的份額安裝在英國,德國15%,波蘭11%,荷蘭8%,法國6%,丹麥5%。整機方面,2023年金風科技和遠景能源占據(jù)絕對優(yōu)勢,合計達77%,緊隨其后的是運達股份、中國中車(機械組覆蓋)、三一重能和明陽智能等;塔筒方面,大金重工2022已斬獲歐洲英、法、德、丹麥、蘇格蘭等國海風項目訂單93億元(不包括未公開金額的項目);天順風能收購德國工廠,聚焦單樁,設計產(chǎn)能50萬噸,預計2025年投產(chǎn);海纜方面,東方電纜多次中標歐洲海纜項目,有望獲取外溢缺口。建議關(guān)注出海順利的金風科技(002202.SZ)、三一重能(688349.SH)、東方電纜(603606.SH)、大金重工(002487.SZ)、天順風能(002531.SZ)。

風險提示:行業(yè)政策不及預期的風險;新技術(shù)進展不及預期的風險;資源品或零部件短缺導致原材料價格暴漲、企業(yè)經(jīng)營困難的風險;海外政局動蕩、貿(mào)易環(huán)境惡化的風險。

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