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國(guó)內(nèi)首臺(tái)220噸級(jí)礦卡純電動(dòng)化改造項(xiàng)目落地

2024-8-12 17:31 來(lái)源: 中國(guó)煤炭網(wǎng) |作者: 劉漢雙 張玉祥 王浩

8月6日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)220噸級(jí)礦用自卸卡車純電動(dòng)化改造項(xiàng)目在國(guó)家能源集團(tuán)雁寶能源寶日希勒露天煤礦完成整機(jī)安裝,進(jìn)入調(diào)試階段,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)220噸級(jí)礦用自卸車純電動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用取得重大突破。

雁寶能源寶日希勒礦現(xiàn)有220噸級(jí)自卸卡車35臺(tái),年消耗燃油1600多萬(wàn)升,燃油費(fèi)用及后期保養(yǎng)、維修費(fèi)用高,尾氣影響空氣質(zhì)量。為此,雁寶能源加快建設(shè)新型能源體系,加強(qiáng)資源節(jié)約集約循環(huán)高效利用,對(duì)220噸級(jí)礦用自卸車進(jìn)行純電動(dòng)化技術(shù)改造,以1臺(tái)SF33900型220噸級(jí)自卸卡車底盤為基礎(chǔ)平臺(tái),采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池替代柴油機(jī)為源動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)車輛純電驅(qū)動(dòng)。為確保車輛在極寒工況下能夠穩(wěn)定運(yùn)行,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)冬天寒冷的氣候條件,對(duì)動(dòng)力電池保溫系統(tǒng)進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā),研制了國(guó)產(chǎn)化交流控制柜,實(shí)現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等輔機(jī)設(shè)備的高效節(jié)能控制。設(shè)計(jì)安裝了3兆瓦充電樁,車輛電池組可在1小時(shí)內(nèi)完成快速充電,保持車輛連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)以上,確保車輛作業(yè)效率。

改造后的純電自卸卡車與傳統(tǒng)燃油車相比,能源成本降低40%,單臺(tái)車每年減少碳排放800噸,比同噸位燃油自卸卡車每年節(jié)約開(kāi)支約150萬(wàn)元。

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