日前，中辦、國辦發(fā)布的《關于加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場的意見》重點提到“推動交通運輸綠色智慧轉型升級”“推動中重型卡車、船舶等運輸工具應用新能源、清潔能源”，多地出臺政策支持氫能物流產業(yè)發(fā)展。8月6日，福佑卡車氫能重卡車隊由山東德州出發(fā)，前往青島城陽區(qū)執(zhí)行首個運輸任務，標志著首條“氫動力零碳新干線”投入運營?！皻鋭恿α闾夹赂删€”是福佑卡車開通的全氫能運力貨運專線。專線全程約450公里，途經德州、濟南、濰坊、青島等地的大型貨運集散地。該零碳專線的落地，是福佑卡車‘智慧+綠色物流’戰(zhàn)略的一部分。

　　福佑卡車運營負責人王磊表示，將把德州-青島專線打造成零碳排放的專線樣本。未來，隨著相關支持政策陸續(xù)出臺以及補氫基礎設施的完善，將推動更多類似專線的開通。同時，福佑卡車也將與新能源主機廠、加氫站運營方攜手，聚焦清潔能源運力升級，圍繞氫能重卡研發(fā)創(chuàng)新、數字生態(tài)平臺建設等關鍵場景，建立合作機制，促進氫能產業(yè)與貨運物流深度融合，共同建立綠色貨運生態(tài)。