各區(qū)縣人民政府，南太湖新區(qū)、長合區(qū)管委會，市級有關(guān)單位：

    《湖州市完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進新能源汽車下鄉(xiāng)實施方案（2023—2025年）》已經(jīng)市政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真組織實施。

湖州市人民政府辦公室

2023年11月7日

湖州市完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進新能源汽車下鄉(xiāng)實施方案

（2023—2025年）

為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導意見》（國辦發(fā)〔2023〕19號）、《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)浙江省完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進新能源汽車下鄉(xiāng)行動方案（2023—2025年）的通知》（浙政辦發(fā)〔2023〕42號）、《浙江省公共充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點規(guī)劃指南（試行）》（浙發(fā)改能源〔2023〕188號）、《浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“十大行動”清單》（浙發(fā)改能源〔2023〕202號）等文件精神，完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，推動新能源汽車下鄉(xiāng)，促進鄉(xiāng)村全面振興，結(jié)合我市實際，制定本實施方案。

一、總體要求

（一）指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，按照“政府引導、市場主導、企業(yè)化運作”要求，堅持規(guī)劃統(tǒng)籌、適度超前，堅持縣域統(tǒng)籌、市場運行，堅持政策統(tǒng)籌、兩側(cè)發(fā)力，推進供給創(chuàng)新與需求牽引相促進、產(chǎn)業(yè)鏈延伸與生態(tài)圈構(gòu)建相結(jié)合，完善高質(zhì)量城鄉(xiāng)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和新能源汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為打造全場景暢行無憂、全生命周期服務(wù)管理的新能源汽車下鄉(xiāng)“浙江模式”作出湖州貢獻。

（二）發(fā)展目標。到2025年，圍繞“有人建、有人管、能持續(xù)”，構(gòu)建布局科學、智能開放、快慢互補、經(jīng)濟便捷的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，全市累計建成公共充電樁1萬個以上，利用率穩(wěn)定在5％—15％相對合理范圍內(nèi)，基本形成城市五分鐘、城鄉(xiāng)半小時充電圈；圍繞“方便充、方便修、方便賣”，構(gòu)建新能源汽車生產(chǎn)、銷售、充電、維修、保養(yǎng)、回收全生命周期服務(wù)體系，全市新能源汽車年銷量占比達到40％以上，建成新能源汽車維保服務(wù)網(wǎng)點超50家。

二、優(yōu)化城鄉(xiāng)充電設(shè)施建設(shè)布局

（三）科學編制充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。根據(jù)《浙江省公共充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點規(guī)劃指南（試行）》，按照統(tǒng)一規(guī)劃選址、統(tǒng)一建設(shè)標準、統(tǒng)一服務(wù)標準、統(tǒng)一應(yīng)用場景“四統(tǒng)一”原則，以區(qū)縣為單元，全面開展全市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點規(guī)劃編制工作。積極發(fā)揮政府牽頭組織，多部門協(xié)同配合，聯(lián)合國有企業(yè)、民營企業(yè)共同參與規(guī)劃布局建設(shè)。區(qū)縣整體統(tǒng)籌，摸清底數(shù)、精準預測、因地制宜、分類布局，以規(guī)劃先行，為“統(tǒng)建統(tǒng)服”等創(chuàng)新模式奠定基礎(chǔ)。依托“一鍵找樁”平臺，按照工作準備、規(guī)劃編制、審議及發(fā)布三個階段，精準高效開展全流程規(guī)劃，推動“電等樁、樁等車”。（責任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市自然資源和規(guī)劃局、市建設(shè)局、市交通運輸局。按職責分工，下同。以下均需各區(qū)縣人民政府〈南太湖新區(qū)、長合區(qū)管委會〉落實，不再列出）

（四）推進城市地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。城市地區(qū)大力推進充電基礎(chǔ)設(shè)施與停車設(shè)施一體規(guī)劃，實現(xiàn)城市各類停車場景全面覆蓋，重點突出“兩區(qū)”（居住區(qū)、辦公區(qū)）和“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心），推動城市充電網(wǎng)絡(luò)從中心城區(qū)向城區(qū)邊緣有序延伸。對既有大型公共建筑配建停車場和社會公共停車場，通過改造使具有充電設(shè)施的停車位逐步達到總停車位的10％以上；對新建建筑配建停車場和公共停車場，鼓勵按照配建或預留具有充電設(shè)施的停車位不少于總停車位20％以上。落實浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“美麗城鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施改造行動”，將鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列入縣城承載能力提升工程，并納入現(xiàn)代化美麗城鎮(zhèn)建設(shè)內(nèi)容，2023—2025年開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)不少于59個。到2025年，全市城市地區(qū)計劃建設(shè)新增定點充電槍1141個。（責任單位：市建設(shè)局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市交通運輸局、湖州電力局）

（五）補齊鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施短板。落實浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“未來鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣行動”，將鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為“千村示范、萬村整治”工程重要內(nèi)容，納入未來鄉(xiāng)村、新時代美麗鄉(xiāng)村共同富裕示范帶建設(shè)內(nèi)容。對鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施在應(yīng)用場景、規(guī)劃選址、建設(shè)標準方面加強統(tǒng)籌、提升效率。鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施要求在中心鎮(zhèn)、中心村（未來鄉(xiāng)村）、高密度中心鎮(zhèn)、核心景區(qū)、非核心景區(qū)及周邊民宿、普通公路沿線的區(qū)域布置，優(yōu)先選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣場、禮堂等公共區(qū)域停車場、50個車位以上公共停車場、民宿等場景布局充電設(shè)施。鼓勵在非中心鎮(zhèn)的人流密集鎮(zhèn)、加油站、美麗鄉(xiāng)村精品村或歷史文化村、規(guī)上企業(yè)等場景布局建設(shè)。到2025年，全市鄉(xiāng)村地區(qū)計劃建設(shè)新增定點充電槍2502個。（責任單位：市建設(shè)局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市交通運輸局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市文化廣電旅游局、湖州電力局）

（六）推進公路沿線充電設(shè)施建設(shè)。落實浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動”，新建高速公路服務(wù)區(qū)同步規(guī)劃充電設(shè)施或預留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件，建設(shè)充電設(shè)施或預留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件的停車位占停車位總數(shù)的20％以上，推動具備條件的既有高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施逐步提升至小客車停車位總數(shù)的20％以上，鼓勵適度配置超充設(shè)備。結(jié)合“四好農(nóng)村路”“美麗公路”建設(shè)，穩(wěn)步推進普通公路沿線、交通樞紐站場、高速公路出入口、服務(wù)站、驛站、加油站、停車點、養(yǎng)護道班等布局充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在車流量較大區(qū)域、重點節(jié)假日期間適度投放移動充電基礎(chǔ)設(shè)施。增強新能源汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施智能聚合響應(yīng)能力，推進一批示范項目建設(shè)。（責任單位：市交通運輸局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、湖州電力局）

三、提升運維管理及創(chuàng)新水平

（七）落實運維主體責任。壓實充電運營企業(yè)主體責任，按照國家充電設(shè)施行業(yè)監(jiān)管要求，充電運營企業(yè)要完善充換電設(shè)備運維體系，通過智能化和數(shù)字化手段，實現(xiàn)充換電設(shè)備運行監(jiān)控、故障預警和遠程診斷等功能，提升設(shè)備可用率和故障處理能力。建立充換電設(shè)施運維問題發(fā)現(xiàn)、通報、整改、反饋的全鏈條、閉環(huán)式管理機制。開展充電運營商考核評價，研究制定示范電站評定辦法，促進運營商的自我監(jiān)管，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。鼓勵停車與充電運營企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)與管理措施，推進燃油車與電動汽車分區(qū)停放。指導停車場產(chǎn)權(quán)（經(jīng)營）單位劃定電動汽車充電專用泊車位，對長時間侵占充電車位的行為采取措施，維護良好充電秩序。（責任單位：市經(jīng)信局、市交通運輸局、市市場監(jiān)管局、各充電運營主體）

（八）多元化拓展運營模式。堅持市場化發(fā)展方向，加強多方合作，以商業(yè)模式創(chuàng)新不斷豐富和完善充電服務(wù)。鼓勵基礎(chǔ)設(shè)施運營商圍繞用戶需求，提供充電導航、狀態(tài)查詢、充電預約、能源及分布式能源管理、車輛及充電基礎(chǔ)設(shè)施遠程運營及維護管理、費用結(jié)算等服務(wù)，并拓展旅游景點及酒店預約等增值業(yè)務(wù)，提升用戶體驗感和運營效率。鼓勵老舊小區(qū)周邊分時共享充電車位建設(shè)，按照“誰投資、誰受益”的原則引導小區(qū)街道、物業(yè)和運營商進行資源分配。鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，推廣眾籌、分時共享和租賃等商業(yè)模式，積極拓展廣告投放、公益宣傳等增值服務(wù)。（責任單位：市經(jīng)信局、市自然資源和規(guī)劃局、市文化廣電旅游局、市建設(shè)局）

（九）打造創(chuàng)新引領(lǐng)示范。落實浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“‘三大創(chuàng)新’引領(lǐng)示范行動”，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、基層創(chuàng)新，加快大功率充電、無線充電、車網(wǎng)聯(lián)動（V2G）、光儲充協(xié)同控制技術(shù)等研發(fā)應(yīng)用。在新能源豐富和山區(qū)等電網(wǎng)薄弱地區(qū)率先建設(shè)一批示范縣、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和示范項目。2023—2025年建成1個示范縣（安吉縣），5個示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)（各區(qū)縣至少建成1個），10個示范項目（各區(qū)縣至少建成2個）。落實浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級行動”，深入實施《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，優(yōu)化生產(chǎn)布局，提升產(chǎn)銷規(guī)模，強化創(chuàng)新能力，充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能發(fā)展新能源汽車，有效提升產(chǎn)能利用率。（責任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市科技局、市建設(shè)局、市交通運輸局、湖州電力局）

（十）推廣“一鍵找樁”平臺應(yīng)用。引導充電設(shè)施運營平臺統(tǒng)一有序接入政府充電設(shè)施治理和監(jiān)管服務(wù)平臺，促進全市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施100％全接入，推動“統(tǒng)建統(tǒng)服”“共建共享”充電基礎(chǔ)設(shè)施有序接入，實現(xiàn)規(guī)劃布局、建設(shè)運營、消防安全、計量檢定、車樁協(xié)同等跨部門綜合監(jiān)管。充分應(yīng)用“一鍵找樁”平臺公共樁定位、導航、預約充電、多渠道支付等便民服務(wù)功能。開展“一鍵找樁”平臺相關(guān)數(shù)據(jù)向市一體化智能化公共數(shù)據(jù)平臺歸集，逐步向全社會開放，強化與便民出行服務(wù)平臺、商業(yè)導航地圖互聯(lián)互通，實現(xiàn)車、樁、人、路等數(shù)據(jù)高效交互。（責任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市公安局、市建設(shè)局、市交通運輸局、市市場監(jiān)管局、市綜合執(zhí)法局、市大數(shù)據(jù)局、市消防救援支隊）

四、加強配套支撐

（十一）加強配套電網(wǎng)建設(shè)。落實浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“農(nóng)村配網(wǎng)補強行動”，切實實現(xiàn)“電等樁、樁等車”，全市農(nóng)村配電網(wǎng)3年累計投資不低于16億元。電網(wǎng)擴容要與城鄉(xiāng)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)相匹配，適度超前預留高壓、大功率充電保障能力，確保配電設(shè)施滿足建樁接電需要。按照“就近接入”的原則，對新建公共領(lǐng)域充換電站做好配套電網(wǎng)（高壓配電設(shè)施）接入服務(wù)。加強充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)改造工作，確保電力供應(yīng)滿足運營需求。充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要做好與電網(wǎng)規(guī)劃的銜接，提高配套電網(wǎng)的保障能力。結(jié)合“最多跑一次”改革，為充電基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件。規(guī)劃完善在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)等地的充電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)。（責任單位：湖州電力局、市發(fā)展改革委）

（十二）完善配套政策體系。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施計量、計費、結(jié)算等運營服務(wù)管理規(guī)范，加快建立充電基礎(chǔ)設(shè)施的道路交通標志體系。加大金融支持力度，探索建立地方性保險標準，支持保險公司開發(fā)新能源汽車充電樁保險等創(chuàng)新金融產(chǎn)品。探索研究設(shè)立能源資產(chǎn)管理基金，引導各類社會資本共同參與，支持實行區(qū)域化、領(lǐng)域化整體建設(shè)。（責任單位：市經(jīng)信局、市發(fā)展改革委、市市場監(jiān)管局、市財政局、市交通運輸局、市金融辦、湖州電力局）

（十三）落實安全主體責任。落實浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“標準完善與安全提升行動”，做好大功率充電、充電設(shè)備與充電場所安全相關(guān)標準實施，強化汽車、電池和充電設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全責任，發(fā)生火災爆炸事故的，按照有關(guān)規(guī)定倒查責任。落實各方主體質(zhì)量安全責任，健全項目管理機制，嚴格建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位質(zhì)量安全把關(guān)。充電設(shè)施運營企業(yè)、社區(qū)管理單位、售后維保單位等應(yīng)加強充電設(shè)施安全管理，及時發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。鼓勵鄉(xiāng)村獨戶居民自用樁配置消防器具。杜絕私拉亂接違規(guī)飛線等行為，引導合理配備漏電保護器和接地設(shè)備。（責任單位：市應(yīng)急管理局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市建設(shè)局、市市場監(jiān)管局、市消防救援支隊、湖州電力局）

五、促進新能源汽車消費

（十四）探索企業(yè)“聯(lián)合下沉”服務(wù)。鼓勵新能源汽車企業(yè)布局縣域銷售網(wǎng)點，并向周邊鄉(xiāng)村輻射延伸。充分發(fā)揮本地新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，鼓勵廠商、銷售商、維修服務(wù)商聯(lián)合組建下鄉(xiāng)服務(wù)聯(lián)盟，建設(shè)一批集新能源汽車銷售、維保、充換電等功能于一體的多元化新能源汽車共享服務(wù)網(wǎng)點。落實浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“新能源汽車維保服務(wù)網(wǎng)點下沉行動”，到2023年底，力爭新能源汽車維保服務(wù)網(wǎng)點超過30家，到2024年底，力爭超過40家，到2025年底，力爭超過50家。（責任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市交通運輸局、市商務(wù)局）

（十五）創(chuàng)新新能源汽車下鄉(xiāng)促銷舉措。落實國家延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，進一步釋放新能源汽車消費潛力。落實浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“詩畫浙江　綠色出行新能源汽車下鄉(xiāng)巡展行動”，把擴大和激活消費擺在優(yōu)先位置，爭取多方資源賦能，推進城鄉(xiāng)市場聯(lián)動，組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)促銷、巡展活動，大力促進鄉(xiāng)村新能源汽車推廣使用。引導企業(yè)推出以舊換新、購車贈送充電樁等配套活動，推動老舊汽車更新?lián)Q代。對購置新能源公交車，按照國家補助標準1：0.5比例配套。2020年1月1日后，新上牌符合條件且接入市級監(jiān)管平臺的運營車輛，對新能源出租車、公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車給予運營平臺補助2萬元/輛；對輕型城市物流車、網(wǎng)約車給予運營平臺補助1萬元/輛。鼓勵對特殊人才、產(chǎn)業(yè)工匠等特定人群購車加大優(yōu)惠補貼力度。落實浙江省新能源汽車下鄉(xiāng)“綠色金融支持‘綠行浙江’行動”，鼓勵金融機構(gòu)創(chuàng)新推出供應(yīng)鏈、消費金融產(chǎn)品服務(wù)，助力新能源汽車下鄉(xiāng)。（責任單位：市經(jīng)信局、市發(fā)展改革委、市財政局、市交通運輸局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市商務(wù)局、市金融辦、市稅務(wù)局、市人行、國家金融監(jiān)督管理總局湖州監(jiān)管分局）

（十六）加快城鄉(xiāng)公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用。加快新能源汽車在黨政機關(guān)、學校、醫(yī)院等單位的推廣應(yīng)用，提高公務(wù)用車中新能源汽車使用比例，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。鼓勵有條件的地方加大對公交、道路客運、出租汽車、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用支持力度。（責任單位：市交通運輸局、市經(jīng)信局、市教育局、市財政局、市建設(shè)局、市衛(wèi)生健康委、市機關(guān)事務(wù)中心）

六、強化實施保障

（十七）建立協(xié)同推進機制。切實加強組織領(lǐng)導，壓緊壓實政府統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)的主體責任，建立發(fā)改、經(jīng)信、自然資源、建設(shè)、交通運輸、商務(wù)、消防等有關(guān)部門緊密協(xié)同的推進機制，明確充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、審批、建設(shè)、監(jiān)督、運營以及平臺建立等各環(huán)節(jié)所涉單位的工作職責與工作細則，強化對各地的指導。積極鼓勵充電服務(wù)商參與建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時加強對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營企業(yè)的監(jiān)督管理工作。（責任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市自然資源和規(guī)劃局、市建設(shè)局、市交通運輸局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市商務(wù)局、市市場監(jiān)管局、市消防救援支隊）

（十八）加強財政支持保障。統(tǒng)籌國家充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金和省級新能源汽車推廣應(yīng)用獎補資金，重點支持鄉(xiāng)村公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營。充分發(fā)揮政策激勵與政策導向作用，對接入市級監(jiān)管平臺并推送到“一鍵找樁”平臺監(jiān)管且符合標準的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施給予建設(shè)及運營支持。貫徹落實市本級新能源汽車推廣應(yīng)用地方補助實施辦法和關(guān)于老舊小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電樁建設(shè)的補貼政策，對居民住宅小區(qū)中設(shè)置的集中充電設(shè)施用電（公變供電）執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價，并執(zhí)行峰谷分時電價；對經(jīng)備案且總充電功率達3000千瓦以上（含）（單個直流樁60千瓦以上）的，并承諾接入市級監(jiān)管平臺的公共和專用充電設(shè)施，按充電設(shè)施功率一次性給予400元/每千瓦補助；對公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)，經(jīng)備案并承諾接入監(jiān)控平臺的，按0.12元/千瓦時的標準給予充電量補助。（責任單位：市經(jīng)信局、市發(fā)展改革委、市財政局、湖州電力局）

（十九）強化各類要素資源保障。將充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容納入到國土空間詳細規(guī)劃中。鼓勵充換電運營企業(yè)在已有各類建筑物停車場、公交場站、出租車場站、社會公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)等場所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施。新模式、新業(yè)態(tài)下渣土車、換電重卡等獨立占地的充換電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，各區(qū)縣政府應(yīng)協(xié)調(diào)有關(guān)單位在用地方面予以支持。對于建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施不規(guī)范和易引發(fā)安全隱患的行為，充分落實市新能源汽車推廣辦關(guān)于規(guī)范電動汽車公共充電基礎(chǔ)設(shè)施外線建設(shè)和審批事項的政策要求。（責任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市建設(shè)局、市交通運輸局）

（二十）加大宣傳引導力度。營造全方位的支撐保障環(huán)境。鼓勵各有關(guān)部門、企業(yè)和新聞媒體通過多種形式加強充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展政策、規(guī)劃布局和建設(shè)動態(tài)等的宣傳，促進大眾對于電動車的消費觀念轉(zhuǎn)變，吸引社會資本投入。發(fā)揮新聞媒體輿論監(jiān)督的能力，積極回應(yīng)群眾訴求，一定程度上改善燃油車占位等現(xiàn)象，形成有利于充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的輿論環(huán)境，營造充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和推動新能源汽車下鄉(xiāng)的良好氛圍。（責任單位：市委宣傳部、市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市商務(wù)局、市市場監(jiān)管局）