在傳統(tǒng)純電動(dòng)與氫燃料電池路線之外，一條名為“醇?xì)潆妱?dòng)”的零碳路徑正展現(xiàn)出巨大潛力。在近日舉辦的2025北京甲醇能源峰會(huì)上，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)董事長周建群指出，甲醇作為“液態(tài)的電”和“液體的氫”，兼具環(huán)保、經(jīng)濟(jì)與安全優(yōu)勢。其核心技術(shù)在于，利用風(fēng)光電制氫，再耦合煤化工排放的二氧化碳大規(guī)模生產(chǎn)零碳甲醇，每生產(chǎn)1噸可消納1.375噸二氧化碳。吉利最新一代醇?xì)鋭?dòng)力系統(tǒng)熱效率已達(dá)50.3%，污染物排放大幅降低，燃料成本比柴油可降低32%至52%。與純電動(dòng)重卡相比，醇?xì)潆妱?dòng)重卡購置成本低10%，續(xù)航可達(dá)1500公里以上，且無懼嚴(yán)寒。相比氫燃料電池重卡，其購置成本不足三分之一。業(yè)內(nèi)專家強(qiáng)調(diào)，液態(tài)甲醇可利用現(xiàn)有油氣基礎(chǔ)設(shè)施低成本運(yùn)輸，加油站改造成本遠(yuǎn)低于建設(shè)加氫站或超充站，產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢顯著。隨著國家層面政策支持力度加大，綠色甲醇正從試點(diǎn)走向規(guī)?；l(fā)展。