在16日舉行的第三屆鏈博會貿(mào)促智庫交流活動暨全球供應(yīng)鏈報(bào)告與指數(shù)發(fā)布會上，中國貿(mào)促會研究院院長趙萍說，技術(shù)創(chuàng)新對全球供應(yīng)鏈的驅(qū)動作用越發(fā)顯著，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、生成式人工智能等數(shù)字技術(shù)不斷發(fā)展成熟，碳捕集與封存 ...

7月16日，第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會在北京開幕，中國貿(mào)促會同與會工商界代表共同發(fā)布了《北京倡議》。倡議提出，全球工商界要加速落實(shí)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程，遵循世界貿(mào)易組織規(guī)則和多邊環(huán)境協(xié)議，避免 ...

7月16日，第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會在北京啟幕，首次實(shí)現(xiàn)100%綠色電力供應(yīng)。承辦單位對展館設(shè)備設(shè)施進(jìn)行節(jié)能改造升級，鋪設(shè)了面積達(dá)10萬平方米的分布式光伏系統(tǒng)，總計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到11.5兆瓦。同時(shí)，通過中國綠 ...

近日，金風(fēng)科技助力埃及GOSII風(fēng)電項(xiàng)目擴(kuò)容工程提前4個月實(shí)現(xiàn)全場并網(wǎng)，總裝機(jī)容量達(dá)650MW，成為非洲最大已投運(yùn)風(fēng)電場。該項(xiàng)目采用金風(fēng)科技GWH182-7.5MW機(jī)組，該機(jī)組針對蘇伊士灣地區(qū)高溫、沙塵暴等極端環(huán)境進(jìn)行了專 ...

在世界化學(xué)工程大會上，業(yè)界嘉賓聚焦化工行業(yè)轉(zhuǎn)型指出，全球化工正迎來 “范式變革”，中國需以創(chuàng)新推動綠色化、智能化、高端化。我國化工產(chǎn)值占全球 40%，在基礎(chǔ)化工、綠色轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域領(lǐng)先，但高純化學(xué)品制造等仍有 ...

近年來，重慶以技術(shù)改造為核心抓手，推動制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型成效顯著?！笆奈濉?以來，當(dāng)?shù)乩塾?jì)投入 2.587 億元綠色制造資金，拉動企業(yè)綠色技改投資超 50 億元，152 個技改項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)節(jié)約標(biāo)煤 87.95 萬噸、節(jié)水 239.78 ...

山高環(huán)能7月16日公告，擬以 5.13 元 / 股向高速產(chǎn)投定增募資不超 7.18 億元，用于補(bǔ)充流動資金及償債。此次發(fā)行后，高速產(chǎn)投將成為控股股東，實(shí)控人仍為山東省國資委。山高環(huán)能聚焦固廢處理與再生能源，已在 20 個城 ...

山高環(huán)能7月16日公告，擬以 5.13 元 / 股向高速產(chǎn)投定增募資不超 7.18 億元，用于補(bǔ)充流動資金及償債。此次發(fā)行后，高速產(chǎn)投將成為控股股東，實(shí)控人仍為山東省國資委。山高環(huán)能聚焦固廢處理與再生能源，已在 20 個城 ...

2025 年上半年，廣東綠電交易量達(dá) 82.9 億千瓦時(shí)，同比增長 60.2%，新能源 “入市” 成為核心驅(qū)動力。目前廣東新能源總裝機(jī)超 7850 萬千瓦，海上風(fēng)電裝機(jī)居全國前列，且綠電交易價(jià)格降至 6.7 厘 / 千瓦時(shí)，企業(yè)用綠 ...

??上半年，我國經(jīng)濟(jì)延續(xù)回升向好態(tài)勢，全社會能源消費(fèi)增速加快。能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，國內(nèi)能源生產(chǎn)穩(wěn)中有增，供應(yīng)保障水平進(jìn)一步提升；節(jié)能降碳穩(wěn)步推進(jìn)，非化石能源消費(fèi)比重持續(xù)提高，綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐加 ...

青島稅務(wù)部門以“反向開票”破解報(bào)廢機(jī)動車回收企業(yè)開票難題，2024年為華森汽貿(mào)等企業(yè)減稅30.91萬元；低VOC涂料免稅政策撬動海洋化工研究院環(huán)保產(chǎn)品銷售額增長31%；4600萬元留抵退稅為百發(fā)海水淡化擴(kuò)產(chǎn)“輸血”。政 ...

7月14日，廣西百色東站開出首列84車、2688噸氧化鋁集裝箱專列，10天直抵新疆三坪站，打通“南國鋁都”與西北電解鋁基地陸海新通道鐵路動脈。相比公路運(yùn)輸，成本降三成、碳排放減兩成，后續(xù)將“客車化”班列開行，年 ...