2025年11月25日，英國(guó)排放交易計(jì)劃（UK ETS）管理局發(fā)布公告，正式就“將國(guó)際航行航運(yùn)排放納入英國(guó)排放交易體系”展開(kāi)公開(kāi)咨詢，咨詢期將持續(xù)至2026年1月20日。此舉標(biāo)志著英國(guó)在航運(yùn)脫碳領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，旨在將往返英國(guó)的國(guó)際航次溫室氣體排放納入管控。咨詢重點(diǎn)圍繞納入范圍、體系總量上限的調(diào)整、與國(guó)際海事組織（IMO）全球政策的協(xié)調(diào)評(píng)估以及對(duì)行業(yè)的潛在影響等方面征集意見(jiàn)。這一動(dòng)議有其深刻背景：一方面，IMO在2025年10月推遲了“凈零框架”的通過(guò)，全球統(tǒng)一減排機(jī)制進(jìn)展放緩；另一方面，英國(guó)在2025年5月與歐盟達(dá)成共識(shí)，致力于推動(dòng)UK ETS與EU ETS互聯(lián)互通，雙方均認(rèn)為互聯(lián)體系未來(lái)應(yīng)覆蓋國(guó)際航運(yùn)排放。UK ETS自2021年英國(guó)脫歐后獨(dú)立運(yùn)行，此前已計(jì)劃于2026年將國(guó)內(nèi)航運(yùn)納入，此次咨詢是其政策擴(kuò)圍的延續(xù)，預(yù)計(jì)將對(duì)全球航運(yùn)業(yè)和碳市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。