圍繞今年開始實行的碳排放權交易制度，企業(yè)界提出了激烈的反對。全國經濟人聯合會與產業(yè)界5月20日發(fā)表共同聲明要求“重新制定碳排放權配額”，同時，50多家企業(yè)主張“排放量配額計算有誤”。針對政府提起了訴訟。政府根據2020年前將溫室氣體（二氧化碳）排放量縮減30%的計劃，為每家企業(yè)規(guī)定了可排放的配額，但企業(yè)紛紛主張“配額目標過分理想主義，會導致企業(yè)經營萎縮”。
事實上，韓國制定的碳
減排目標是世界最高的水平。在目前世界碳排放量最高的中國、美國、印度、俄羅斯和日本，只有美國和日本的部分地方政府實施了碳排放權交易制度，沒有一個國家全面實施這一制度。全面實施該制度的只有德國和韓國。所以業(yè)界普遍擔心，如此實施競爭國家沒有實施的制度，給企業(yè)造成額外負擔，會導致本就脆弱的制造業(yè)競爭力進一步下降。
然而，環(huán)境部計劃積極對待這一
問題。韓國政府是綠色氣候基金（GCF）組織的落地國，而且，將氣候變化看做新的增長動力是韓國未來戰(zhàn)略的要求。因此，在這一問題上，韓國不能被動跟隨其他國家的標準，做一個“被動反應國家”，而應該做一個“先驅國家”。此外，此前對減排體制反應冷淡的國家也已經紛紛參與現在正進行的2020年后溫室氣體減排計劃。因此，政府才會為了在此問題上表現得旗幟鮮明而煞費苦心。
成為環(huán)境先驅國家，對我們而言，具有重要意義。但碳排放權不僅是環(huán)境問題，首先更是經濟問題，不能把所有負擔都轉移到企業(yè)身上。日本制定了以政府開發(fā)援助（ODA）的形式在欠發(fā)達國家當地工廠使用日本
碳減排技術，然后將減排的部分進口到日本國內的制度。此舉不僅減少了向地球排放的碳，還推動了技術出口，可謂一石二鳥之策。韓國政府也不能墨守成規(guī)地按照征收方式實現碳減排目標，而應該積極為企業(yè)開發(fā)減排技術提供援助，并出面購買相關技術，將其出口到欠發(fā)達國家，以填補韓國的減排目標，通過發(fā)揮創(chuàng)新精神，在最大限度減少企業(yè)負擔的同時，引領世界減排技術的發(fā)展。
