為響應(yīng)韓國(guó)政府批準(zhǔn)的 2035 年國(guó)家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)（NDC），該國(guó)三大船企 HD 現(xiàn)代集團(tuán)、韓華海洋、三星重工近期密集布局低碳環(huán)保技術(shù)。韓華海洋研發(fā)的 “船載二氧化碳捕集與封存系統(tǒng)（OCCS）” 獲專利，其通過降低吸收塔溫度提升捕集效率，優(yōu)化后更適配商用船舶需求，該公司累計(jì)斬獲相關(guān)專利超 40 件，2025 年在減排領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)量大幅增長(zhǎng)。HD 現(xiàn)代重工承接泰國(guó)宏海箱運(yùn)集團(tuán) 2 艘 13800TEU 集裝箱船訂單，船舶將搭載脫硫裝置減少排放。三星重工則獲美國(guó) Amogy 公司氨動(dòng)力蓄電池韓國(guó)獨(dú)家生產(chǎn)權(quán)，雙方將合作推進(jìn)陸上發(fā)電裂解模塊量產(chǎn)，該技術(shù)通過氨裂解制氫實(shí)現(xiàn)零排放電力生產(chǎn)，有望引領(lǐng)環(huán)保船舶新方向。韓國(guó) 2035 年 NDC 目標(biāo)要求溫室氣體排放量在 2018 年基礎(chǔ)上減少 53% 至 61%，船企技術(shù)革新成為減排關(guān)鍵支撐。