近期從中央到地方出臺(tái)超70項(xiàng)政策支持甲醇燃料發(fā)展，國(guó)家發(fā)改委明確將其納入綠色基建審批“綠色通道”，相關(guān)項(xiàng)目最高可獲得20%的中央預(yù)算內(nèi)資金支持。上海、浙江等地加速布局綠色甲醇加注設(shè)施，香港立法會(huì)亦提議推廣甲醇電動(dòng)巴士。目前全國(guó)甲醇汽車保有量已超6萬輛，預(yù)計(jì)2030年市場(chǎng)規(guī)模將突破200萬輛。甲醇憑借儲(chǔ)運(yùn)便利、成本低廉等優(yōu)勢(shì)，正從陸路交通向航運(yùn)、航空等領(lǐng)域拓展，成為多能互補(bǔ)體系中的關(guān)鍵一環(huán)。