近日，“沼氣全碳定向轉(zhuǎn)化制綠色甲醇關(guān)鍵技術(shù)與中試驗證項目” 在上海老港生態(tài)環(huán)?；厝〉藐P(guān)鍵進展，由華東理工大學(xué)陳德院士領(lǐng)銜的團隊成功實現(xiàn)中試投料開車，產(chǎn)出符合航運綠色燃料標(biāo)準(zhǔn)的綠色甲醇，填補了國際相關(guān)技術(shù)空白。

傳統(tǒng)沼氣利用僅回收甲烷，大量二氧化碳被排放，造成碳浪費。而該團隊研發(fā)的 BESTm 技術(shù)構(gòu)建了全鏈條工藝體系，通過電驅(qū)動混合重整造氣耦合催化加氫技術(shù)，能將甲烷和二氧化碳中的碳近 100% 轉(zhuǎn)化為綠色甲醇，真正實現(xiàn) “碳盡其用”。據(jù)介紹，8 噸濕垃圾可轉(zhuǎn)化為 1 噸綠色甲醇，以上海年產(chǎn)生 350 萬噸濕垃圾計算，可合成超 40 萬噸綠色甲醇，為上海港綠色甲醇加注提供本地保障。

該技術(shù)還顯著降低了生產(chǎn)成本，較傳統(tǒng)路線降低 30% 以上，在特定電價區(qū)間成本可與煤制甲醇相當(dāng)。陳德院士表示，上海作為全球最大集裝箱港，具備打造 “未來亞太綠色燃料樞紐” 的優(yōu)勢，未來可通過 “政港航能證” 一體化推進，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，引領(lǐng)全球綠色航運發(fā)展。