2020-7-17 11:16 來(lái)源: 駐歐盟使團(tuán)經(jīng)濟(jì)商務(wù)處
政治家網(wǎng)站6月19日消息。歐盟官員披露,在當(dāng)日舉行的歐盟領(lǐng)導(dǎo)人視頻會(huì)議上,各成員國(guó)對(duì)通過(guò)擴(kuò)大歐盟碳排放交易市場(chǎng)范圍為復(fù)蘇計(jì)劃籌措資金的倡議存有分歧。歐委會(huì)提議將碳排放交易系統(tǒng)拓展至海運(yùn)和航空業(yè),預(yù)計(jì)每年增收100億歐元。德國(guó)、波蘭、捷克、保加利亞、羅馬尼亞和愛(ài)沙尼亞對(duì)此提出反對(duì)意見(jiàn),原因是化石燃料依賴(lài)程度較高的成員國(guó)擔(dān)憂(yōu)此舉會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生額外負(fù)擔(dān),另一部分成員國(guó)不愿放棄因出售排放配額獲得的收入。其中,波蘭態(tài)度較為堅(jiān)決,表示通過(guò)碳排放交易體系增收的計(jì)劃“絕對(duì)不能接受”。
雙碳5年,中國(guó)碳管理逆勢(shì)向前已堅(jiān)定邁入快車(chē)道。在碳管理初[詳細(xì)]