依托市場:航空公司碳排放額賣出超2000萬元
社區(qū)之外,如何控制高排放行業(yè)成為低碳發(fā)展的
難題。對此,廣東率先探索
碳排放交易,用
市場化手段建立長效
減排機制。
今年7月,廣東碳排放交易所公布全省碳排放額競價情況,其中南方
航空股份有限公司自有的83萬多噸碳排放額全部拍賣售出,總價超2000萬元,賣給6家控排企業(yè)和5家投資機構(gòu),拍賣額之大一度受到關注。據(jù)介紹,這些都是近幾年,通過建立
節(jié)能機制、應用新技術等實現(xiàn)減排后節(jié)省下來的碳排放額。
同時,廣東還在全國首度試點配額免費和有償發(fā)放相結(jié)合制度。今年12月4日,廣東已印發(fā)全省2020年度碳排放配額分配實施方案,明確2020年度配額總量為4.65億噸,其中,控排企業(yè)配額4.38億噸,儲備配額0.27億噸,儲備配額包括新建項目企業(yè)有償配額和市場調(diào)節(jié)配額?!敖o6大行業(yè)企業(yè)免費配置一定排放比例,另一部分需要有償購買,由此提高企業(yè)的主動減碳意識?!笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳相關負責人表示。
這一制度激活了廣東碳排放交易市場和企業(yè)減排動力。碳市場運行以來,超80%的控排企業(yè)實施節(jié)能減碳技術改造,電力、水泥、鋼鐵、造紙、民航行業(yè)單位產(chǎn)品碳排放量分別下降11.8%、7.1%、12.7%、15.9%、5.4%。“經(jīng)測算,與沒有碳市場相比,廣東實施
碳交易政策使控排行業(yè)二氧化
碳減排提升約10%?!睆V東碳排放交易所相關負責人介紹,截至2020年12月,廣東省碳排放配額累計成交量1.69億噸,占全國碳交易試點的38%,累計成交金額34.89億元,占全國碳交易試點的34%,均位居全國第一。