據(jù)清華大學(xué)能源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究所執(zhí)行所長張希良此前測算，目前中國全經(jīng)濟(jì)尺度的邊際減排成本大概是7美元。碳市場若要發(fā)揮有效作用，碳價應(yīng)該大于或等于每噸7美元。邁向2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和目標(biāo)，中國經(jīng)濟(jì)全尺度的碳減排成本也會有所增加，所以碳價還有上升空間。“十四五”期間，中國碳市場的碳價可能在每噸8美元至10美元左右。“十五五”期間，碳價可能進(jìn)一步升至每噸15美元。

中國人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長、教授陳占明對第一財經(jīng)記者分析，建立碳交易市場最主要的目的是發(fā)現(xiàn)碳價格。長期來看，碳價應(yīng)該會介于現(xiàn)在的價格和歐盟的價格之間。今年7月，歐盟已經(jīng)宣布推出全球首個“碳邊境稅”計劃，對包括鋼鐵、水泥、化肥和鋁在內(nèi)的進(jìn)口碳商品征收關(guān)稅。在國內(nèi)國際雙循環(huán)的背景下，中國涉外貿(mào)易活動的碳價自然會傳導(dǎo)到國內(nèi)的碳市場，體現(xiàn)在碳價上。

針對《意見》提出將碳匯交易納入全國碳排放權(quán)交易市場，陳占明表示，碳匯可以理解為“負(fù)的碳排放”，所以這項措施其實(shí)是從反面擴(kuò)大了碳排放權(quán)的交易對象。一方面，可以避免因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ等原因，導(dǎo)致碳匯的貢獻(xiàn)沒有完全傳導(dǎo)到碳市場。另一方面，可以讓公眾和機(jī)構(gòu)明確意識到，碳匯是我們實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的一個重要途徑，被政府所認(rèn)可和鼓勵。