實體經(jīng)濟的低碳轉型以綠色低碳基礎設施體系為根本支持，主要包括交通基礎設施、能源基礎設施及促進能源跨領域綜合利用的基礎設施。為實現(xiàn)這一目標，需大力擴展公共交通體系和騎行、步行等綠色慢行交通體系，提高大型城市綠色交通分擔率，減少機動車出行需求；完善“大交通”體系，提高客、貨運系統(tǒng)效率；大力發(fā)展電動車充電網(wǎng)絡，提高到現(xiàn)有加油站的便利程度，提高新能源交通普及率。

在區(qū)域和城市群規(guī)劃過程中，要充分考慮產業(yè)區(qū)域規(guī)劃和零碳能源資源的配合，例如將數(shù)據(jù)中心和清潔電力資源富集地結合，工業(yè)余熱資源的管道基礎設施體系和建筑取暖需求結合。研究表明，北方地區(qū)用于供暖的 80 度以上低溫余熱資源量能滿足超過 20 億平方米的建筑取暖需求(馮超，2020)，這需要管網(wǎng)系統(tǒng)等基礎設施支持才可實現(xiàn)。此外，新型基礎設施還包括能耗監(jiān)測系統(tǒng)、制造業(yè)機械信息化控制平臺、智慧城市等，都將為實體經(jīng)濟綠色低碳轉型賦能。

值得一提的是，未來需要投資建設氣候適應基礎設施，包括城市應對極端洪澇天氣的管廊系統(tǒng)，電力、交通等部門應對高溫、嚴寒等災害的防御設施，農業(yè)水利系統(tǒng)、生態(tài)涵養(yǎng)體系的設施等，將確保氣候變化大背景下基礎設施綜合韌性。