在中法建交60周年之際，國(guó)航攜手空客中國(guó)和中國(guó)航油，面向中國(guó)大學(xué)生啟動(dòng)了可持續(xù)航空燃料（SAF）生產(chǎn)路徑大賽。大賽旨在號(hào)召中國(guó)年輕人以及整個(gè)學(xué)術(shù)界更多關(guān)注可持續(xù)發(fā)展方面的研究，以更多新穎的思路啟迪航空業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，探索可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)的新技術(shù)、新工藝，發(fā)掘中歐綠色低碳民航合作的新機(jī)會(huì)。

　　競(jìng)賽將采取半開(kāi)放命題科學(xué)研究的形式，每個(gè)參賽隊(duì)伍2-4人，將圍繞“SAF生產(chǎn)路徑與工藝”自定題目研究。參賽作品語(yǔ)言為中英雙語(yǔ)，需具有SAF生產(chǎn)工藝的理論與實(shí)際生產(chǎn)的應(yīng)用價(jià)值：對(duì)于已認(rèn)證的技術(shù)工藝，內(nèi)容應(yīng)包括技術(shù)經(jīng)濟(jì)性、碳減排率、產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率、項(xiàng)目可持續(xù)性研究；對(duì)于未經(jīng)認(rèn)證的新技術(shù)，應(yīng)具有創(chuàng)新性并涵蓋可推廣性的研究。競(jìng)賽評(píng)委組由行業(yè)專(zhuān)家組成。

　　本次競(jìng)賽面向國(guó)內(nèi)本科生、碩士生（不含MBA）及博士生。整個(gè)賽程包括初賽、復(fù)賽和決賽，預(yù)計(jì)于11月結(jié)束。

　　可持續(xù)航空燃料主要由廢油脂、農(nóng)林廢棄物、城市廢棄物、非糧食作物等可再生資源為原料，或通過(guò)電解水制氫，與CO?合成制取碳?xì)浠衔?，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)工藝，轉(zhuǎn)化為清潔、高效的航空燃料。與傳統(tǒng)的化石燃料相比，SAF在整個(gè)產(chǎn)品生命周期過(guò)程中減少的碳排量平均可達(dá)80%，被視為實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的最有潛力的減排措施。

　　國(guó)航長(zhǎng)期關(guān)注可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)，先后開(kāi)展了中國(guó)首次生物燃料驗(yàn)證飛行、寬體客機(jī)國(guó)產(chǎn)可持續(xù)航空燃料交付飛行、寬體客機(jī)國(guó)產(chǎn)可持續(xù)航空燃料商業(yè)載客飛行，為推動(dòng)行業(yè)SAF常態(tài)化商業(yè)飛行奠定了良好基礎(chǔ)。同時(shí)，國(guó)航積極參與民航綠色低碳政策研究，創(chuàng)新推出了“凈享飛行低碳行”旅客碳抵消產(chǎn)品，推動(dòng)行業(yè)綠色低碳發(fā)展。