近期，國際航空運輸協(xié)會（IATA）發(fā)布報告稱，南非在可持續(xù)航空燃料（SAF）生產(chǎn)方面潛力巨大，將有助于航空業(yè)到2050年實現(xiàn)零碳排放的目標。

SAF可以由多種材料制成，包括用過的食用油、農(nóng)業(yè)廢物和工業(yè)廢氣等，已獲準與傳統(tǒng)石油航空燃料進行混合使用，比例最高可達50%，并且無須對飛機、發(fā)動機或加油基礎設施進行任何改造。IATA報告顯示，與傳統(tǒng)燃料相比，SAF可以減少高達80%的碳排放。

目前，全球SAF的年供應量不超過200萬噸，而SAF的需求正以45%的復合年增長率增長。目前，已有超過40家航空公司公開承諾到2030年使用約1300萬噸SAF。

南非在SAF生產(chǎn)原料、生產(chǎn)力、生產(chǎn)經(jīng)驗、地理位置方面都具有較大優(yōu)勢。世界自然基金會發(fā)布的報告顯示，南非SAF生產(chǎn)潛力在32億至45億升之間，遠超該國國內(nèi)18億升的燃料需求，具備出口潛力。

IATA建議，南非可利用現(xiàn)有的工業(yè)基礎設施優(yōu)勢進行“棕地”投資，同時通過稅收等方式加大“綠地”投資，新建生物精煉廠和氫氣生產(chǎn)工廠等配套設施，加速SAF的生產(chǎn)，形成規(guī)模化效應。鼓勵政府、私營部門和國際企業(yè)之間的合作，尋找開發(fā)SAF的機會。此外，可以對SAF技術研發(fā)提供稅收激勵和補貼，降低成本、增加產(chǎn)量。