加拿大的零排放車輛激勵計劃（iZEV）自2019年啟動以來，為每位電動車購車者提供5,000加元的補貼，共促進了54.6萬輛零排放車輛的銷售，總耗資27.3億加元。然而，聯(lián)邦政府目前暫停了該計劃，同時加拿大多個電動車電池項目也面臨挑戰(zhàn)。彭博新能源財經（BloombergNEF）預測，2024年全球電動車銷量預計比去年增長約20%，表明增速有所放緩，但需求依舊強勁。阿省選擇發(fā)展氫能以減少車輛排放，重點建設氫燃料生產和加注基礎設施，例如埃德蒙頓國際機場的移動氫燃料站和多個加氫項目。這種差異化的策略體現(xiàn)了省與聯(lián)邦政府在應對氣候變化方面的不同方式。