7月2日，根據(jù)必和必拓官方消息，必和必拓與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中遠(yuǎn)海運(yùn)）旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。根據(jù)此次合同,兩艘散貨船將成為全球少數(shù)可以使用氨燃料的商用船舶之一。這兩艘氨燃料船舶計(jì)劃于2028年交付，主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。使用低碳或接近零排放的氨燃料時(shí)與傳統(tǒng)船用化石燃料相比，這些船舶的單航次碳排放量可比傳統(tǒng)化石燃料船舶減少50%至95%。必和必拓航運(yùn)副總裁Emma Roberts表示，我們很榮幸與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)達(dá)成合作，成為首批使用氨雙燃料船舶推動(dòng)海運(yùn)減排的企業(yè)之一，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們相信，對(duì)氨雙燃料船舶的投資將有助于推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)氨作為船用燃料的需求增長(zhǎng)，并支持海運(yùn)價(jià)值鏈中的溫室氣體減排。