歐盟委員會近日宣布對2035年燃油車禁令進行重大調整，將新車尾氣減排目標從100%降至90%。新規(guī)允許車企通過使用歐盟本土低碳鋼材或電子燃料等方式抵消剩余10%排放，這意味著混合動力、插電式混動等內燃機車型在2035年后仍可銷售。政策調整源于電動汽車普及速度低于預期，目前歐盟電動車銷量占比僅18%，南歐國家更不足10%。新規(guī)還為小型電動車提供“超級積分”獎勵，但明確排除中國產(chǎn)車型。分析認為，此舉體現(xiàn)了歐盟在環(huán)保目標與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實間的平衡，為傳統(tǒng)車企轉型爭取更多時間。該修訂需歐洲議會批準，預計將引發(fā)激烈討論。