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AI 賦能碳足跡管理 開啟精準核算與智能監(jiān)管新時代

2026-3-30 13:40 來源: 中國環(huán)境報 |作者: 宣宇

產(chǎn)品碳足跡管理是涉及產(chǎn)品全生命周期不同階段以及核算邊界、核算規(guī)則等內(nèi)容的一整套復(fù)雜體系。傳統(tǒng)的碳足跡管理模式依賴人工監(jiān)測與靜態(tài)核算,數(shù)據(jù)采集效率低且誤差率偏高,相關(guān)工作面臨數(shù)據(jù)滯后(如數(shù)據(jù)孤島化)、響應(yīng)低效等瓶頸。

當前,AI大模型進入技術(shù)突破、算力升級與多場景滲透等快速發(fā)展期,智能體技術(shù)呈暴發(fā)式增長趨勢,顯示出強大的賦能效應(yīng),可以為促進碳足跡精準核算提供更多助力。基于AI技術(shù),構(gòu)建覆蓋碳排放全流程的“智慧大腦”,實時采集全鏈路數(shù)據(jù),可以助力建設(shè)碳足跡精準計量和動態(tài)追蹤的智能管理平臺。對此,筆者認為,需要重點把握以下幾方面。

一是助力數(shù)據(jù)采集與處理智能化。AI大模型多模態(tài)融合發(fā)展技術(shù)具有強大的數(shù)據(jù)采集和處理能力,為提升產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)監(jiān)測采集、核算校驗等的可靠性、及時性提供了有力技術(shù)支撐。通過AI傳感器、GPS等技術(shù),可以實時采集能源消耗、物流運輸等數(shù)據(jù),實時監(jiān)測生產(chǎn)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的能耗和排放。在優(yōu)化整合供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)方面,通過“AI+區(qū)塊鏈”技術(shù),可自動抓取上下游供應(yīng)鏈碳排放數(shù)據(jù),有效解決供應(yīng)鏈碳排放數(shù)據(jù)碎片化問題,并確保數(shù)據(jù)不可篡改。同時,還可以對相關(guān)數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)分析,自動識別異常數(shù)據(jù)(如某設(shè)備能耗突增),定位“碳泄漏”風(fēng)險點。

二是強化基于場景的碳足跡建模決策支持。AI集成開源框架和強大的垂直訓(xùn)練能力,能為碳足跡精準核算提供專業(yè)化應(yīng)用解決方案。傳統(tǒng)核算依賴靜態(tài)排放因子,AI基于實時監(jiān)測數(shù)據(jù)和機器學(xué)習(xí)模型,能夠?qū)W習(xí)分析行業(yè)特定數(shù)據(jù)(如化工反應(yīng)過程),確定行業(yè)定制化模型,動態(tài)優(yōu)化排放因子,提高碳足跡核算精度。利用AI覆蓋碳排放全生命周期的技術(shù)體系,自動匹配產(chǎn)品BOM表(Bill of Materials,物料清單)與排放數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)實時核算、秒級生成碳足跡,優(yōu)化產(chǎn)品碳足跡建模。運用AI強化學(xué)習(xí)技術(shù),可以模擬不同減排策略的效果(如調(diào)整供應(yīng)鏈路線或能源結(jié)構(gòu)),優(yōu)化減排路徑。

三是賦能碳監(jiān)管范式升級。企業(yè)傳統(tǒng)填報方式容易導(dǎo)致數(shù)據(jù)被篡改,導(dǎo)致數(shù)據(jù)可信度較低。AI與區(qū)塊鏈、數(shù)字孿生等技術(shù)融合運用,能夠強化全流程穿透式監(jiān)管,顯著提升監(jiān)管效率。依托AI+區(qū)塊鏈技術(shù),可將企業(yè)關(guān)鍵碳數(shù)據(jù)實時上鏈存證,確保碳排放全鏈路可追溯,消除數(shù)據(jù)造假風(fēng)險;結(jié)合衛(wèi)星高頻遙感數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等獨立信源,實現(xiàn)對特定場景碳排放的高頻滾動監(jiān)測,減少人工監(jiān)測誤差。以“算法+數(shù)據(jù)+場景”重塑碳治理模式,能夠促進碳排放核算向智能優(yōu)化、全鏈協(xié)同轉(zhuǎn)型,解決傳統(tǒng)管理中的“數(shù)據(jù)孤島”問題,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈級、園區(qū)級、地區(qū)級等碳排放全景監(jiān)控,推動監(jiān)管向“實時化、無人化、可驗證化”加速演進。

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