一汽解放相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，今年一季度，公司營收、凈利潤同比分別增長30.92%、241.82%，核心經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)健增長，經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升，向好態(tài)勢更加穩(wěn)固。這背后是“科技解放、綠色解放、國際解放”戰(zhàn)略縱深推進(jìn)的成果。當(dāng)前，商用車行業(yè)復(fù)蘇趨勢明確，疊加公司主業(yè)韌性強(qiáng)勁、多元業(yè)務(wù)協(xié)同增效、新品勢能持續(xù)釋放等優(yōu)勢，公司持續(xù)發(fā)展的信心更足、確定性更強(qiáng)。

　　下一步，一汽解放將繼續(xù)瞄準(zhǔn)“三個(gè)解放”戰(zhàn)略部署，不斷增強(qiáng)創(chuàng)新內(nèi)生動力，做強(qiáng)新能源綠色賽道，拓展更廣闊國際市場，在數(shù)智化、綠色化、高端化轉(zhuǎn)型中厚植競爭新優(yōu)勢。

　　技術(shù)為王以新制勝

　　在剛閉幕不久的2026北京國際車展上，一汽解放用一款名叫“解放J7創(chuàng)領(lǐng)高速NOA版”的新車吸引了眾多目光。這款新車展現(xiàn)了一汽解放強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，更向外界展示了商用車行業(yè)輔助駕駛技術(shù)最新落地應(yīng)用成果，成為行業(yè)智能化變革新標(biāo)桿。

　　作為一汽解放與卓馭科技聯(lián)合定制開發(fā)的首款車型，“解放J7創(chuàng)領(lǐng)高速NOA版”是商用車領(lǐng)域首款搭載“端到端大模型”的輔助駕駛技術(shù)的車型，將于今年6月正式上市。

　　“該車基于卓馭高性能視覺與激光融合傳感器激目2.0、高悟性端到端4.0大模型，可實(shí)現(xiàn)高速場景導(dǎo)航輔助駕駛、自主變道，全場景單車道巡航，擺脫對高精地圖的依賴，擬人化駕駛可適應(yīng)各種復(fù)雜的交通環(huán)境、天氣條件，降低駕駛疲勞，提升行駛安全性，節(jié)約運(yùn)營成本。”上述一汽解放負(fù)責(zé)人表示。

　　高端車型陸續(xù)發(fā)布上市，正是當(dāng)下“科技解放”戰(zhàn)略頻結(jié)碩果的縮影，更是一汽解放加快打造更具市場競爭力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重要實(shí)踐。

　　作為商用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，創(chuàng)新是一汽解放的基因。技術(shù)為王、質(zhì)量取勝、品牌戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動——解放作為中國一汽的“根”，始終不曾放慢創(chuàng)新的步伐，一直用引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品推動商用車行業(yè)快速發(fā)展。

　　在該負(fù)責(zé)人看來，打造“科技解放”，就是要抓住新能源與智能化浪潮，充分利用自身優(yōu)勢研發(fā)資源，聚焦核心技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　“今年，公司要進(jìn)一步打造智能技術(shù)人才梯隊(duì)，加速駕駛輔助車型產(chǎn)品推廣應(yīng)用，持續(xù)優(yōu)化用戶智能化體驗(yàn)，構(gòu)建全新產(chǎn)品增長點(diǎn)；在傳統(tǒng)領(lǐng)域，重點(diǎn)攻克發(fā)動機(jī)節(jié)能技術(shù)；在新能源領(lǐng)域，突破兆瓦超充等技術(shù)?！痹撠?fù)責(zé)人表示。

　　主動轉(zhuǎn)型以“綠”領(lǐng)跑

　　近年來，商用車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級，在強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的同時(shí)，新能源技術(shù)路線日趨多元，新興動能順勢崛起。特別是在“兩新”政策助力下，我國新能源商用車滲透率快速提升，正成為拉動行業(yè)銷量增長的重要引擎。

　　在此背景下，一汽解放扎實(shí)落實(shí)“15333”新能源戰(zhàn)略，將新能源業(yè)務(wù)擺在戰(zhàn)略位置。2025年，一汽解放持續(xù)發(fā)力新能源領(lǐng)域，全年投放自主電驅(qū)橋、經(jīng)濟(jì)型電池等100余款產(chǎn)品，精準(zhǔn)覆蓋市場需求，構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢；通過“鯨E租”品牌打造車電分離租賃模式，并聯(lián)合特來電、寧德時(shí)代構(gòu)建新能源租賃新生態(tài)，拓寬新能源業(yè)務(wù)落地路徑。系列布局下，有力推動了新能源車整體銷量。公司2025年新能源整車銷量同比增長184.3%。

　　今年，一汽解放新能源車銷售依舊亮眼。上述負(fù)責(zé)人透露：“最近J6P、J6L等新能源主力車型訂單持續(xù)增加，在多地實(shí)現(xiàn)批量交付。”

　　其中，在粵港澳大灣區(qū)，一汽解放向深圳捷騰發(fā)物流公司一次性交付30輛J6P 513換電牽引車，將全面服務(wù)于粵港澳大灣區(qū)繁忙的物流干線運(yùn)輸，精準(zhǔn)匹配企業(yè)對提升運(yùn)營效率與綜合成本控制的雙重需求。

　　在長三角，一汽解放向杭州用戶交付10輛“J6P 6×4純電牽引車”，該車型針對中短途固定線路運(yùn)輸場景進(jìn)行了深度優(yōu)化，在保障充沛動力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音，全生命周期運(yùn)行成本顯著低于傳統(tǒng)燃油車。

　　在晉豫能源運(yùn)輸核心區(qū)域，一汽解放新能源車市場表現(xiàn)同樣不俗。在河南焦作，公司向焦作和運(yùn)物流交付10輛“J6L 6×4國軒430kWh純電牽引車”。焦作和運(yùn)物流所在村莊超80%收入來源于貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)，這批車輛將專項(xiàng)投入沁陽至?xí)x城的煤炭運(yùn)輸專線。

　　“公司要加速構(gòu)筑新賽道轉(zhuǎn)型的領(lǐng)跑優(yōu)勢，著力提升新能源車產(chǎn)銷規(guī)模和碳足跡管理能力，推進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型及系列化發(fā)展?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，今年將加速J6短途純電平臺、J7中長途等車型拓展與開發(fā)；打造新能源等全新平臺產(chǎn)品、小卡及皮卡產(chǎn)品，補(bǔ)全商用車矩陣；加快氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同體建設(shè)，打造氫能產(chǎn)業(yè)新生態(tài)；深化J7創(chuàng)領(lǐng)版高端產(chǎn)品升級，積極投放新產(chǎn)品，擴(kuò)大傳統(tǒng)整車低能耗優(yōu)勢。

　　全球視野出海進(jìn)階

　　在第139屆廣交會上，一汽解放帶著J7 LNG牽引車、J6P新能源牽引車、JH6平頂自卸車及虎VH加油車四大明星車型來到現(xiàn)場，用多元化產(chǎn)品陣容在這一國際化商貿(mào)交流平臺全方位展示中國商用車的技術(shù)積淀與創(chuàng)新實(shí)力。

　　“廣交會期間，我們與非洲、拉美、東南亞、西亞、中亞、東歐等全球多個(gè)地區(qū)的客戶及合作伙伴深入交流，讓解放卡車走向更廣闊的國際市場?！痹撠?fù)責(zé)人說。

　　如今的一汽解放，早已將觸角伸向全球。25座海外KD工廠、58個(gè)海外辦事處，120家海外核心經(jīng)銷商及310家海外服務(wù)商，共同構(gòu)成一汽解放覆蓋廣泛、服務(wù)高效的海外運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。公司摒棄簡單的產(chǎn)品貿(mào)易，大力實(shí)施“場景化產(chǎn)品+本土化服務(wù)”海外戰(zhàn)略，持續(xù)聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迭代與應(yīng)用，完善全球供應(yīng)鏈與售后服務(wù)體系，以更精準(zhǔn)的服務(wù)升級、更深入的場景適配加速推進(jìn)全球化布局。

　　以解放J7為例，今年，解放J7登陸南非市場。這是一汽解放面向全球市場、對標(biāo)歐洲產(chǎn)品打造的高端旗艦重卡。“針對南非市場長距離運(yùn)輸需求，J7搭載高效動力系統(tǒng)，集成空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)、智能油耗管理及大容量雙油箱配置，有效提升車輛運(yùn)營效率與續(xù)航能力，切實(shí)降低整車運(yùn)營成本，精準(zhǔn)適配南非物流運(yùn)輸市場?！痹撠?fù)責(zé)人說。

　　作為一汽解放全球化布局的核心戰(zhàn)略支點(diǎn)，南非市場已實(shí)現(xiàn)從單一產(chǎn)品出口向本地化生產(chǎn)服務(wù)的深度轉(zhuǎn)型，成功打造出中國一汽海外事業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿樣本。

　　“公司將加速全體系國際化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，強(qiáng)化管理資源全球化配置；加速海外子公司落地，推動深度本地化轉(zhuǎn)型?！痹撠?fù)責(zé)人表示，一汽解放將著力提升渠道、服務(wù)、品牌、金融四大核心能力，加速轉(zhuǎn)向海外全域市場攻堅(jiān)，夯實(shí)戰(zhàn)略市場基盤，實(shí)現(xiàn)由單一市場向全球多點(diǎn)開花、由簡單貿(mào)易向?qū)俚鼗?jīng)營、由營銷驅(qū)動向“營銷+研發(fā)”協(xié)同深度轉(zhuǎn)型，打造商用車出海新標(biāo)桿。