記者5月15日從廣西玉柴機器股份有限公司（以下簡稱“玉柴”）獲悉，全球首臺重型商用車高壓直噴純氨內(nèi)燃機日前在江蘇常熟成功點火并穩(wěn)定運行。該內(nèi)燃機是由玉柴牽頭的“重型商用車混合動力專用氨內(nèi)燃機關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”項目研制的首臺樣機，此次點火意味著該項目取得里程碑式進展。

“此次點火標志著玉柴在零碳動力研究方面取得歷史性突破。它實現(xiàn)了氨內(nèi)燃機與高壓氨制氫系統(tǒng)協(xié)同運行以及預(yù)燃室射流點火引燃高壓直噴液氨技術(shù)的落地與驗證。”玉柴總工程師林鐵堅介紹，該內(nèi)燃機集成了蓬頂燃燒室、主動預(yù)燃室、液氨缸內(nèi)高壓直噴、低溫高效多氮基產(chǎn)物轉(zhuǎn)化的后處理耦合及多氫基燃料協(xié)同噴射智能控制等多項關(guān)鍵核心技術(shù)，其熱效率與現(xiàn)有重型柴油機最高熱效率持平。

本次點火搭載的氨制氫系統(tǒng)，采用了催化裂解高壓制氫技術(shù)路線，打破低溫與高壓條件下氨制氫的高效催化轉(zhuǎn)化技術(shù)壁壘。該氨制氫系統(tǒng)搭載新型低溫釕基催化劑，在400℃—450℃范圍內(nèi)即可實現(xiàn)氨氣高效制氫，能顯著降低設(shè)備制氫能耗與高溫損耗。

天津大學教授、先進內(nèi)燃動力全國重點實驗室執(zhí)行主任王天友說，該內(nèi)燃機的成功研制，完全是“從0到1”的突破，將為我國實現(xiàn)“雙碳”目標提供重要支撐。