在浙江省舟山市，“通達(dá)2”輪順利靠泊三江客運(yùn)碼頭后，岸電供電工作人員第一時(shí)間將船上放下的380伏電纜接入碼頭岸電接電箱，低壓岸電迅速替代船上輔助發(fā)電機(jī)組，為船舶照明、火情報(bào)警等提供24小時(shí)不間斷供電。

據(jù)了解，靠港船舶使用岸電系統(tǒng)代替船舶發(fā)電機(jī)，能讓船舶在靠港期間完全關(guān)閉輔機(jī)，這樣既滿足船舶用電需求，又能實(shí)現(xiàn)“零排放、零油耗、零噪聲”停泊。

如今，走進(jìn)舟山任何一個(gè)規(guī)模型貨運(yùn)碼頭或水路客運(yùn)站，岸電設(shè)施已然成為“標(biāo)配”。近年來(lái)，在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，舟山統(tǒng)籌推進(jìn)港口岸電設(shè)施、船舶受電設(shè)施建設(shè)改造及岸電使用監(jiān)管全鏈條工作，持續(xù)提升港口綠色發(fā)展水平，為全市港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)筑牢堅(jiān)實(shí)支撐。

舟山相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年年底，舟山國(guó)家重點(diǎn)要求的67個(gè)五類專業(yè)化泊位已實(shí)現(xiàn)岸電設(shè)施全覆蓋，83個(gè)水路客運(yùn)泊位岸電設(shè)施覆蓋率達(dá)100％，萬(wàn)噸級(jí)以上普貨泊位岸電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋，船舶修造碼頭累計(jì)建成岸電設(shè)施905套，覆蓋全市重點(diǎn)修船企業(yè)主要泊位。

碼頭有電的同時(shí)，船舶“接得住”也是關(guān)鍵。去年底，舟山同步推進(jìn)舟山籍海進(jìn)江貨船受電設(shè)施改造，累計(jì)改造船舶155艘，并爭(zhēng)取到中央財(cái)政補(bǔ)貼3533.2萬(wàn)元、省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金2300余萬(wàn)元，獎(jiǎng)補(bǔ)規(guī)模位列全省第一。

為推動(dòng)岸電規(guī)范高效使用，舟山港航、經(jīng)信等部門先后出臺(tái)專項(xiàng)政策文件，開展專項(xiàng)檢查與空氣質(zhì)量提升攻堅(jiān)行動(dòng)，壓實(shí)各方主體責(zé)任，推動(dòng)岸電使用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

去年，舟山市客貨運(yùn)碼頭累計(jì)為4.96萬(wàn)艘次船舶提供36.1萬(wàn)小時(shí)岸電服務(wù)，總用電量934.11萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)近30％，用電規(guī)模穩(wěn)居全省第二；主要船舶修造企業(yè)修船4700余艘，岸電使用率超97％，用電量達(dá)1.77億千瓦時(shí)。全市客貨運(yùn)及修造船領(lǐng)域岸電使用量合計(jì)超1.86億千瓦時(shí)，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤8.46萬(wàn)噸、減排二氧化碳15.28萬(wàn)噸，生態(tài)效益凸顯。

據(jù)介紹，今年舟山還將聚焦三大方向，推動(dòng)港口岸電工作再上新臺(tái)階。一是加快岸電設(shè)施適配性改造，完善精準(zhǔn)計(jì)量、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，持續(xù)提升船岸設(shè)施適配度；二是將岸電規(guī)范使用與船舶優(yōu)先調(diào)度、優(yōu)先引航、優(yōu)先作業(yè)等激勵(lì)措施掛鉤，規(guī)范岸電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，降低岸電建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和使用成本，推動(dòng)岸電從“要我用”向“我要用”轉(zhuǎn)變；三是健全協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，強(qiáng)化全鏈條剛性約束，明確管理要求和懲戒措施，推動(dòng)岸電設(shè)施“應(yīng)接盡接、能用盡用”。