“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)在綠色低碳上交出了一份不錯的答卷。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維在會上直言：“鋼鐵行業(yè)超低排放改造攻堅突破，極致能效工程成效顯著，可再生能源應用和能源結構優(yōu)化邁出堅實步伐?！彼瑫r表示，在肯定成績的同時，必須清醒認識到，當前鋼鐵行業(yè)面臨的內(nèi)外部環(huán)境正在發(fā)生深刻變化。
“十五五”時期，我國全面實施
碳排放雙控制度，節(jié)能降碳改造進入攻堅實施階段。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、院長肖邦國進一步分析指出：“鋼鐵行業(yè)能源消費高碳化特征突出，已迎來綠電消費考核任務，能源結構轉型需求迫切?！?/div>
為什么這么迫切？肖邦國解釋道，傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)高度依賴外部化石能源和電網(wǎng)
電力，電、熱、氣等多能源流各自為政，協(xié)同效率不高。隨著電力市場化改革不斷深化，企業(yè)如果不能主動調節(jié)用能，將越來越難以適應電網(wǎng)的靈活調度需求。
一位來自
河北的鋼企代表也坦言：“隨著碳約束越來越緊，不轉型可能被淘汰。鋼鐵企業(yè)需堅定不移推進綠色低碳轉型，加速從‘被動應對’轉向‘主動破局’?！彼脑挼莱隽瞬簧偻械男穆?。
“十五五”新課題，從能效走向能碳協(xié)同
如何轉向主動破局？“節(jié)能降碳和可再生能源應用，正是‘能碳提效’工程的核心內(nèi)容。順應新形勢新要求，全行業(yè)應重點抓好四方面工作?！?姜維說。一是深入實施能碳提效工程，從能效提升邁向能碳協(xié)同治理；二是加快綠電布局，搶占綠色能源先機；三是推進電氣化轉型，為綠電應用打造核心載體；四是強化數(shù)智賦能，構建“源網(wǎng)荷儲”新型能源體系。
在肖邦國看來，轉變的關鍵抓手之一，是工業(yè)綠色微電網(wǎng)。簡單來說，就是企業(yè)自己建一套“發(fā)—儲—配—用”的小型能源系統(tǒng)，把光伏、風電、余熱、儲能、智能調控整合起來，實現(xiàn)內(nèi)部能源的高效循環(huán)。
中國節(jié)能協(xié)會監(jiān)事長、中國節(jié)能協(xié)會冶金工業(yè)節(jié)能專委會主任委員房慶也指出：“如何利用綠電直連、可再生能源消納、儲能調節(jié)等手段，構建安全、高效、清潔的工業(yè)綠色微電網(wǎng)，實現(xiàn)降本增效與綠色轉型雙贏，已成為行業(yè)同仁共同關注的焦點。”
不過，要真正把微電網(wǎng)建起來、用起來，光有技術還不夠，一個更深層的問題需要先理清楚。
會上，中國工程院院士江億帶來了一份引發(fā)深思的主題報告。他沒有直接談技術方案，而是拋出了一個根本性問題：碳排放的責任到底該怎么算？
誰為碳排放負責？核算方法亟待破題
江億指出，現(xiàn)有的碳排放統(tǒng)計核算體系還需要進一步完善?！拔镔|產(chǎn)品生產(chǎn)活動是主要的直接排放源，但不是實現(xiàn)
減排唯一的責任方，需要生產(chǎn)消費協(xié)同減碳。”他提出一個思路：生產(chǎn)側控制單位產(chǎn)品的排放強度，消費側控制排放總量。
這個觀點在現(xiàn)場引起了不少討論。一位參會的技術專家對記者說：“以前大家把目光都盯著工廠排了多少，但實際上，鋼鐵生產(chǎn)出來用在哪兒、怎么用，同樣影響碳排放。如果把所有責任都壓在生產(chǎn)者身上，既不夠科學，執(zhí)行起來也難?！?/div>
江億建議，以產(chǎn)品基準值為基礎，分行業(yè)逐個推進，建立科學、透明、易操作的碳排責任核算體系。他特別強調：“這是實現(xiàn)總量控制目標的重要工具，也是引領全球能源低碳轉型的中國智慧?！?/div>
有了科學的核算方法，行動才能有的放矢。姜維在部署下一階段工作時明確了四方面重點：深入實施能碳提效工程，從能效提升邁向能碳協(xié)同治理；加快綠電布局，搶占綠色能源先機；推進電氣化轉型，為綠電應用打造核心載體；強化數(shù)智賦能，構建“源網(wǎng)荷儲”新型能源體系。
森特士興集團股份有限公司董事長劉愛森則從協(xié)同合作的角度提出：“行業(yè)轉型絕非單一企業(yè)、單一領域能夠獨立完成，需要政府、協(xié)會、科研院所、龍頭企業(yè)、技術服務商協(xié)同聯(lián)動、聚力攻堅?！?/div>
事實上，冶金規(guī)劃院已經(jīng)在為多家鋼鐵企業(yè)開展新型電力系統(tǒng)建設咨詢，圍繞“源網(wǎng)荷儲”協(xié)同優(yōu)化，量身規(guī)劃清潔化、智慧化、靈活調節(jié)、市場響應型的新型電力系統(tǒng)。肖邦國說：“我們的目標是讓企業(yè)的能源系統(tǒng)‘向新向綠’，同時實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化?！?/div>
這場推進會沒有給出中國鋼鐵行業(yè)如何綠色轉型的簡單答案，但清晰地傳遞了一個信號：中國鋼鐵行業(yè)從“能效提升”到“能碳協(xié)同”，從被動應對到主動布局，從單點突破到系統(tǒng)重構——每一步都不輕松，但每一步都非走不可。正如姜維所言，以“節(jié)能降碳服務進企業(yè)”為抓手，以更高的站位、更大的決心、更實的舉措，推動“能碳提效”工程走深走實，鋼鐵行業(yè)正努力交出一份不負時代的“綠色答卷”。
據(jù)了解，推進會由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國節(jié)能協(xié)會指導，冶金工業(yè)節(jié)能專業(yè)委員會主辦，森特士興集團股份有限公司和冶金工業(yè)規(guī)劃研究院承辦。
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