碳減排視角下的環(huán)保行業(yè)擔(dān)當(dāng)與使命
1)垃圾焚燒發(fā)電:垃圾焚燒具備雙重
減排效應(yīng),噸焚燒垃圾可實(shí)現(xiàn)凈
碳減排0.67 噸,測(cè)算2020/2030 年垃圾焚燒碳減排量分別為1.31/3.33 億噸;
ccer 單價(jià)20 元時(shí)營(yíng)收/凈利潤(rùn)彈性分別為5.9%/21.7%,增厚權(quán)益IRR 約1.8pct;度電碳凈減排量約2.32kg,可替代國(guó)補(bǔ)比例為15%-46%(CCER 單價(jià)取10-30 元)。
2)農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電:噸秸稈焚燒發(fā)電碳減排約0.69-0.84 噸,理論2020 年及長(zhǎng)期農(nóng)全國(guó)可實(shí)現(xiàn)碳減排0.92-1.13 億噸、5.17-6.32 億噸;度電碳減排量約0.78-0.96kg,平價(jià)上網(wǎng)條件下CCER 交易可使項(xiàng)目減虧,盈利轉(zhuǎn)正尚需供熱負(fù)荷提升或原料降價(jià)。
3)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē):規(guī)劃明確15 年內(nèi)公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化,多地推進(jìn)
政策出臺(tái),測(cè)算“十四五”電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)產(chǎn)值CAGR 可達(dá)50%-70%。
4)汽車(chē)尾氣治理:商用車(chē)為
交通領(lǐng)域CO2 主要排放源,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)推行可大幅降低汽車(chē)尾氣
碳排放;暫時(shí)無(wú)需擔(dān)憂(yōu)新能源車(chē)推廣對(duì)國(guó)六產(chǎn)品需求的沖擊。