北京碳市場運行七年以來，碳排放配額年度成交均價始終在50~70元/噸，整體呈逐年上升趨勢。與其他國內(nèi)區(qū)域碳市場相比，北京碳市場的碳價較高、趨勢性波動較小，這有利于激勵企業(yè)重視節(jié)能減排工作，形成穩(wěn)定的減排預(yù)期。北京穩(wěn)定且較高碳價的形成得益于相關(guān)制度的保障和支持：一方面，北京碳市場罰則明確且執(zhí)法嚴(yán)格。另一方面，在各區(qū)域碳市場中，北京是最先且截至目前唯一出臺公開市場操作管理辦法的市場，即北京碳市場實行交易價格預(yù)警，線上公開交易超過20~150元/噸的價格區(qū)間將可能觸發(fā)碳排放配額回購或拍賣等公開市場操作程序。

北京碳市場的交易方式靈活，各類交易參與人可根據(jù)自身情況選擇線上公開交易或線下協(xié)議轉(zhuǎn)讓。其中，線上公開交易是指交易參與人通過交易所電子交易系統(tǒng)，發(fā)送申報/報價指令參與交易的方式；申報指令分為整體競價交易、部分競價交易和定價交易三種類型。線下協(xié)議轉(zhuǎn)讓是指符合《北京市碳排放配額場外交易實施細(xì)則（試行）》規(guī)定的交易雙方，通過簽訂交易協(xié)議，并在協(xié)議生效后到交易所辦理碳排放配額交割與資金結(jié)算手續(xù)的交易方式。根據(jù)要求，兩個及以上具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的交易參與人之間的交易行為，以及單筆配額申報數(shù)量1萬噸（含）及以上的交易行為必須采取協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式。

北京碳市場重點排放單位數(shù)量多、范圍廣。結(jié)合地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以三產(chǎn)為主的實際，綜合考慮各行業(yè)重點企業(yè)能源消費、碳排放分布情況，運行初期，北京碳市場主要將熱力生產(chǎn)和供應(yīng)、火力發(fā)電、水泥制造、石化生產(chǎn)、其他工業(yè)以及服務(wù)業(yè)等行業(yè)中固定設(shè)施年直接與間接排放二氧化碳1萬噸（含）以上的單位納入管控。自2016年起，北京市重點排放單位的覆蓋范圍調(diào)整為本市行政區(qū)域內(nèi)固定設(shè)施和移動設(shè)施年二氧化碳直接與間接排放總量5千噸（含）以上，且在中國境內(nèi)注冊的企業(yè)、事業(yè)單位、國家機(jī)關(guān)及其他單位，覆蓋的重點控排單位數(shù)量從初期的400余家增加至900余家。2020年起，進(jìn)一步將民用航空運輸業(yè)航空器的碳排放納入北京市碳排放權(quán)交易報告范圍，為持續(xù)擴(kuò)大重點排放單位范圍打牢數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。從參與單位性質(zhì)來看，中央在京單位比例接近30%，外資及合資企業(yè)約占20%左右，包括多家世界500強(qiáng)企業(yè)。截至2020年底，參與北京碳市場活動的企、事業(yè)單位和投資機(jī)構(gòu)已逾千家。

北京碳市場一直致力于推動企業(yè)、個人的自愿減排和碳中和行為，推動碳普惠市場的持續(xù)落地。碳市場主管部門于2017年啟動“我自愿每周再少開一天車”活動，于2020年啟動“綠色出行”活動，其過程中產(chǎn)生的機(jī)動車停駛等減排量，可在北京碳市場進(jìn)行交易，并用于抵消重點排放單位碳排放量。北京綠色交易所層面，積極推動移動支付及互聯(lián)網(wǎng)碳普惠，持續(xù)以提供減排場景算法等方式支持支付寶“螞蟻森林”項目；在企業(yè)運營管理和大型活動碳中和方面，北京綠色交易所為聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、興業(yè)銀行、光大銀行、中國國航、中國金茂等機(jī)構(gòu)、企業(yè)，以及博鰲亞洲論壇、APEC場館建設(shè)、百度世界大會等活動均提供過碳中和相關(guān)服務(wù)。