廣東省出臺的非營運(yùn)類老舊中重型貨車淘汰更新補(bǔ)貼政策引發(fā)強(qiáng)烈反響。政策實(shí)施僅一個(gè)月，全省已受理超過10385輛貨車的補(bǔ)貼申請，展現(xiàn)了市場對綠色運(yùn)輸的高參與度。該政策針對提前淘汰國三、國四標(biāo)準(zhǔn)的中重型柴油貨車并提供補(bǔ)貼，若車主更新為新能源車，還可獲得額外獎(jiǎng)勵(lì)，通過政策疊加，單車最高補(bǔ)貼額度可達(dá)14萬元。珠海市已率先發(fā)出首批補(bǔ)貼，一位企業(yè)主在獲得8萬元補(bǔ)貼后，迅速訂購了2輛新能源貨車，預(yù)計(jì)換車后運(yùn)營成本將下降三分之二。數(shù)據(jù)顯示，占比不到2%的中重型燃油貨車，其氮氧化物排放量卻占機(jī)動(dòng)車總排放的58%，是移動(dòng)源污染的關(guān)鍵。此次大規(guī)模淘汰更新預(yù)計(jì)將推動(dòng)氮氧化物減排約1.3萬噸，并帶動(dòng)超過30億元的新能源汽車消費(fèi)，顯著助力空氣質(zhì)量改善與交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)清潔化轉(zhuǎn)型。