我國(guó)不同城市所處的發(fā)展階段不同，其中，對(duì)于已實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的城市，量化峰值時(shí)間和峰值大小將直接影響這類城市繼續(xù)推動(dòng)碳中和工作的相關(guān)策略；對(duì)尚未達(dá)到碳排放峰值的城市，應(yīng)摸清碳排放趨勢(shì)，明確碳排放重點(diǎn)區(qū)域、行業(yè)和企業(yè)，這是城市制定“雙碳”路徑的基本依據(jù)。

同時(shí)，城市的碳排放空間與發(fā)展空間緊密關(guān)聯(lián)，雖然政府和業(yè)內(nèi)專家都提出要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的碳達(dá)峰，但各個(gè)城市在計(jì)算本地排放量、考慮長(zhǎng)期發(fā)展空間及當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)過高估計(jì)排放的情況，從而預(yù)留部分空間或加快上馬“雙高”（高耗能、高污染）項(xiàng)目，進(jìn)而提高碳達(dá)峰的峰值。

此外，不同省份之間、不同城市之間的產(chǎn)業(yè)、人口流動(dòng)、交通運(yùn)輸等關(guān)系緊密耦合，各自在測(cè)算碳排放量時(shí)，如果沒有統(tǒng)一科學(xué)的核算范圍和核算標(biāo)準(zhǔn)，容易造成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)偏差，這不僅將影響城市規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還將影響城市間碳排放轉(zhuǎn)移、清潔能源供應(yīng)，進(jìn)而影響全國(guó)減碳工作布局。

近年來，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，智慧城市建設(shè)不斷升級(jí)，客觀上為構(gòu)建完備的碳排放測(cè)算體系奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)，城市能源數(shù)據(jù)中心建設(shè)也為城市準(zhǔn)確評(píng)估碳排放情況提供了工具手段。因此，應(yīng)盡快構(gòu)建科學(xué)統(tǒng)一的城市碳排放測(cè)算方法和標(biāo)準(zhǔn)，摸清不同城市的碳排放現(xiàn)狀，建立可以長(zhǎng)期跟蹤的碳排放數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。