上海市家庭出行碳排放的主要影響因素是是否有汽車和住房的形式
上海市家庭出行碳排放的主要影響因素是是否有汽車和住房的形式。家庭是否有汽車極大地影響了出行碳排放量，是出行碳排放的最顯著性因素。汽車的碳排放量為地鐵碳排放量的113倍，公交車排放量的16倍。家庭使用汽車出行，必然使得出行的碳排放量顯著提高。通過對(duì)表征家庭住房特征的幾個(gè)變量（住房購(gòu)買或租用、住房類型、住房面積、戶籍狀況、住房年代）進(jìn)行簡(jiǎn)單相關(guān)性分析后可知，住房形式與其余幾個(gè)變量均存在相關(guān)性。也就是說住房形式綜合反映了上海市家庭住房特征。住房形式為平房的居民可能收入層次偏低，傾向于公共交通，出行碳排放值較低。而上海市中低層和中高層的住宅形式較多地集中于近郊，由于交通不便利性驅(qū)使部分居民選擇私家車出行。獨(dú)立或聯(lián)排別墅居民生活水平較高，從舒適性角度考慮可能會(huì)更多地使用汽車出行，進(jìn)而提高家庭出行的碳排放值。
綜上分析，可以看出上海家庭出行模式呈現(xiàn)居住區(qū)位、住房類型和收入水平等差異，上海家庭出行模式受到家庭收入結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)等影響。上海家庭通勤時(shí)間和通勤距離呈現(xiàn)倒“U”形曲線，即從市中心向外，呈現(xiàn)由低到高再低的格局。上海家庭出行碳排放的呈現(xiàn)出類似出行模式的倒“U”形曲線，高碳區(qū)呈環(huán)狀分布于近郊區(qū)。家庭出行碳排放呈現(xiàn)高值聚集現(xiàn)象。家庭出行碳排放冷點(diǎn)區(qū)域十分顯著，呈環(huán)狀出現(xiàn)在中環(huán)線附近；熱點(diǎn)區(qū)域主要位于浦東新區(qū)，同時(shí)嘉定安亭片區(qū)出現(xiàn)幾個(gè)零散的熱點(diǎn)。
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