隨著近年來人們對(duì)于大氣污染的日益重視，船舶污染作為我國(guó)第三大大氣污染源也成為了大氣污染治理不可忽視的對(duì)象，相對(duì)于扎根于陸地的機(jī)動(dòng)車尾氣和工業(yè)廢氣的排放，船舶污染更加難以管理，需要多地甚至全球共同協(xié)調(diào)管 ...

7月20日，從荊門市循環(huán)辦傳出消息，從2015年起，二氧化碳排放降低目標(biāo)完成情況將納入地方政府考核體系，成為對(duì)各地市州人民政府領(lǐng)導(dǎo)班子和相關(guān)干部綜合考核評(píng)價(jià)的重要組成部分。《湖北省單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排 ...

過去十年,我國(guó)生態(tài)系統(tǒng)退化形勢(shì)依然嚴(yán)峻。在環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院副院長(zhǎng)王金南看來,水污染依然是環(huán)境安全最突出最迫切的問題。王金南今日在成都舉行的“2015中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上所做的演講引起了與會(huì)者的高度關(guān)注。 ...

日前，歐盟碳交易改革方案獲得歐盟議會(huì)投票通過。歐盟碳市場(chǎng)改革經(jīng)歷數(shù)次變化之后，在近日終獲通過。該方案將于2019年啟動(dòng)，草案試圖通過提振碳價(jià)挽救瀕臨崩潰的碳交易市場(chǎng)。通過此次改革，歐盟將依靠引入市場(chǎng)穩(wěn)定儲(chǔ) ...

據(jù)日本NHK電視臺(tái)7月17日?qǐng)?bào)道，圍繞溫室效應(yīng)對(duì)策問題，第二十一屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(COP21)將于2015年年末召開，會(huì)議召開前各國(guó)應(yīng)向聯(lián)合國(guó)提交2020年之后的溫室氣體排放量的削減目標(biāo)，中國(guó)、美國(guó)、歐盟等45個(gè)國(guó)際和 ...

歐盟周三宣布將修改碳交易計(jì)劃并對(duì)電力市場(chǎng)進(jìn)行改革，以幫助歐洲地區(qū)實(shí)現(xiàn)遏制溫室氣體排放的目標(biāo)。目前，歐盟每年的碳減排的總量為年總排放量的1.74%，歐盟計(jì)劃將通過立法等措施，加速碳排放削減進(jìn)程，并將年減排量 ...

日前，由英國(guó)外交部發(fā)起，中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)和印度4國(guó)科學(xué)家聯(lián)合完成的氣候變化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告日前在倫敦發(fā)布。報(bào)告認(rèn)為，氣候變化風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)被視為與國(guó)家安全和公共健康同等重要的重大風(fēng)險(xiǎn)；完整評(píng)估氣候變化風(fēng)險(xiǎn)需全面關(guān) ...

日前，受英國(guó)外交部委托、由英、美、中、印等國(guó)專家共同完成的《氣候變化：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》報(bào)告發(fā)布儀式在倫敦證券交易所舉行。報(bào)告對(duì)全球在應(yīng)對(duì)氣候變化方面取得的進(jìn)展以及全球變暖帶來的影響進(jìn)行了分析，并指出，盡管中 ...

2013年，在大連舉行的夏季達(dá)沃斯論壇上，國(guó)際能源署(IEA)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家法提赫·比羅爾曾對(duì)媒體表示：“如果我不得不選出3個(gè)值得特別關(guān)注的國(guó)家，那么我的答案是中國(guó)、中國(guó)、中國(guó)。”到了今年2月，比羅爾博士已是國(guó)際 ...

6月30日，韓國(guó)向聯(lián)合國(guó)提交了比預(yù)期力度更大的2030年溫室氣體減排目標(biāo)最終方案，即把溫室氣體排放量從基準(zhǔn)水平（一切照常的情況下）削減37%，之前的計(jì)劃是削減15%至30%。但有分析人士指出，即使如此，韓國(guó)提交的目標(biāo) ...