國(guó)家提出碳排放交易，其出發(fā)點(diǎn)是履行全球溫室氣體減排承諾。從運(yùn)行模式上看，當(dāng)前．全國(guó)碳市場(chǎng)普遍采用有償配額方式，這其實(shí)還是屬于過(guò)渡市場(chǎng)的產(chǎn)物。具有“計(jì)劃分配”的屬性。一旦未來(lái)進(jìn)入市場(chǎng)配置階段，這種模式必然要逐步淘汰。用新型的商業(yè)運(yùn)作模式盤活碳存量，將是以后交易主體瞄準(zhǔn)的商機(jī)。從碳排放市場(chǎng)的交易來(lái)看，其行業(yè)范圍還是集中在“兩高”行業(yè)，包括電力、煤炭發(fā)電廠、水泥、玻璃、鋼鐵等重點(diǎn)耗能大戶，而重點(diǎn)排放單位的標(biāo)準(zhǔn)也是經(jīng)過(guò)獨(dú)立第三方的碳盤查審計(jì)后，確定的能耗大戶。有人認(rèn)為上海市的年交易目標(biāo)達(dá)到100％的成果，值得借鑒。我認(rèn)為，這主要是政府行為干預(yù)的結(jié)果，并不能作為完全市場(chǎng)行為的典范。

事實(shí)上，試點(diǎn)模式的建立，除了摸索交易方法、積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)外。更重要的是提升企業(yè)的碳減排意識(shí)。在這方面不能照搬國(guó)際模式。目前國(guó)際碳市場(chǎng)也沒(méi)有充分發(fā)揮市場(chǎng)效用?，F(xiàn)行交易量分配的方法．基本都是參照歐盟的標(biāo)準(zhǔn)，我們并沒(méi)有結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)再消化。

截至2014年10月底．我國(guó)已完成二氧化碳交易1375萬(wàn)噸。累計(jì)成交金額突破5億元。對(duì)于未來(lái)全國(guó)碳市場(chǎng)規(guī)模的目標(biāo)，目前碳市場(chǎng)屬于試點(diǎn)市場(chǎng)．仍存在不少問(wèn)題．像ccer產(chǎn)品仍存在很多設(shè)計(jì)的障礙，準(zhǔn)入門檻低，監(jiān)管不明，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等。因此未來(lái)制度設(shè)計(jì)需要更加嚴(yán)格，按照規(guī)范的金融產(chǎn)品本身的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)才符合碳資產(chǎn)化的方向。未來(lái)中國(guó)碳市場(chǎng)肯定是全球最大的市場(chǎng)，誰(shuí)的商業(yè)模式成熟，誰(shuí)的理念領(lǐng)先，誰(shuí)的減排成本更加低廉有效，誰(shuí)就能夠掌握碳市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。