CAR(the Climate Action Reserve)氣候行動(dòng)儲(chǔ)備，成立于2001年，總部設(shè)在加利福尼亞州洛杉磯，在全球各地設(shè)有辦事處，成立之初的目的是通過(guò)自愿計(jì)算和公開(kāi)報(bào)告排放量來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化。

和其他自愿減排標(biāo)準(zhǔn)不同，CAR不直接采用其他組織已開(kāi)發(fā)的方法學(xué)，而是通過(guò)其自有協(xié)議開(kāi)發(fā)程序，比如多邊利益相關(guān)方工作組和公開(kāi)評(píng)論等，來(lái)決定是否采納該方法學(xué)；其開(kāi)發(fā)的類“方法學(xué)”英文名也不稱為“methodology”而被稱為“protocol（協(xié)議）”。

Methodology（方法學(xué)）和protocol（協(xié)議）的用途是一樣的，即按照相關(guān)文件的要求開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，量化溫室氣體減排量；但Methodology（方法學(xué)）具有普適性，即不論在全球任何一個(gè)國(guó)家和地區(qū)，如果是相同類型的項(xiàng)目，都可以使用同一方法學(xué)。

Protocol（協(xié)議）則不一樣，相同類型的項(xiàng)目，因其所在國(guó)家和地區(qū)不同，有不同的protocol（協(xié)議）；比如同一類型的林業(yè)碳匯項(xiàng)目，在墨西哥的項(xiàng)目要按照墨西哥的protocol（協(xié)議）的要求開(kāi)發(fā)，在美國(guó)的項(xiàng)目則按照美國(guó)的protocol（協(xié)議）開(kāi)發(fā)。按照CAR的protocol開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目，才有資格在CAR登記。

此外，protocol（協(xié)議）在內(nèi)容上和methodology（方法學(xué)）也不盡相同，主要包括資格規(guī)則，減排量計(jì)算方法，項(xiàng)目監(jiān)測(cè)和向氣候行動(dòng)儲(chǔ)備報(bào)告項(xiàng)目信息的相關(guān)程序等。

目前，已有美國(guó)，加拿大和墨西哥采用CAR的協(xié)議（protocol）；危地馬拉，巴拿馬，多米尼加共和國(guó)和中國(guó)為相關(guān)業(yè)務(wù)的拓展國(guó)。

CAR簽發(fā)的減排量（CRT氣候儲(chǔ)備單位）即可用于碳排放權(quán)交易市場(chǎng)履約，也可在自愿減排市場(chǎng)交易。

履約市場(chǎng)包括：加利福尼亞州碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，華盛頓州碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，和CORSIA（國(guó)際航空碳抵消和減排計(jì)劃）。并不是所有CAR簽發(fā)的減排量都可用于這三個(gè)強(qiáng)制碳市場(chǎng)的履約，比如CORSIA就要求除去在REDD+國(guó)家開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目；農(nóng)林和土地使用項(xiàng)目；年減排量超過(guò)7000CRTs單個(gè)或者打包項(xiàng)目；但不包括使用CAR的墨西哥森林協(xié)議的活動(dòng)。 （注：CAR暫未列入CORSIA 2024至2026第二履約期名單，目前可用于2021-2023履約）

目前CAR的自愿減排類型主要包括三大類：自然氣候解決方案（林業(yè)，土地等），廢物處理和甲烷銷(xiāo)毀以及工業(yè)生產(chǎn)和氣體?？稍贏irCarbon Exchange (ACX)，CBL Markets，Climate Impact X和ICE交易所交易。