有業(yè)內(nèi)人士談到，從海外研究來看，碳達峰、碳中和對全球各個產(chǎn)業(yè)，尤其是對能源化工行業(yè)企業(yè)的運營成本會產(chǎn)生四方面的影響。包括電力成本上升，新增碳交易成本，原材料漲價導致產(chǎn)成品成本增加，環(huán)保改造、節(jié)能降耗設施投入推高產(chǎn)品價格，這些都是能化行業(yè)未來必須面對的挑戰(zhàn)。

據(jù)海外機構(gòu)測算，預期在2050年，排放1噸二氧化碳的價格將在現(xiàn)有基礎上有較大漲幅。目前歐盟1噸碳價約為幾十歐元，而未來即使在較為保守的情況下，價格也會漲到100美元以上。有人甚至夸張地假設，2100年1噸二氧化碳排放成本要超過1000美元。

“未來二氧化碳的排放成本肯定會顯著提高，而且會發(fā)生在從碳達峰向碳中和的過渡期，從而將提高企業(yè)成本?！庇袠I(yè)內(nèi)人士分析認為。

上海環(huán)境能源交易所高級經(jīng)理聶利彬分析了油氣行業(yè)的情況。2019年全球石油和天然氣的碳排放量為182億噸，占總排碳量的55%。油氣行業(yè)從開采、運輸、儲存到終端應用全產(chǎn)業(yè)鏈都會產(chǎn)生大量溫室氣體排放，其中生產(chǎn)階段排放占20%，使用階段占80%。要實現(xiàn)碳中和目標，油氣行業(yè)勢必成為減排的主體。未來隨著碳達峰行動方案的制定和啟動，碳交易市場的覆蓋范圍會越來越廣，其配額價格也會不斷增加，有償分配的比例將逐漸提高，助推油氣行業(yè)成本上升。